單項(xiàng)選擇題

對(duì)燃油系統(tǒng)的控制應(yīng)注意的問(wèn)題有()
(1)加熱揮發(fā)出的油氣
(2)噴油嘴工作不正常
(3)艙底積油

A.(1)、(2)
B.(2)、(3)
C.(1)、(2)、(3)


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1.單項(xiàng)選擇題

火場(chǎng)中的通風(fēng)方式有()
(1)自然通風(fēng)
(2)機(jī)械通風(fēng)
(3)空調(diào)系統(tǒng)
(4)通風(fēng)筒

A.(1)、(2)
B.(1)、(2)、(3)
C.(1)、(2)、(3)、(4)

3.單項(xiàng)選擇題

火災(zāi)調(diào)查中,對(duì)物證的技術(shù)鑒定有()形式。
(1)儀器分析鑒定
(2)模擬試驗(yàn)
(3)直觀鑒定

A.(1)、(2)
B.(2)、(3)
C.(1)、(2)、(3)

5.單項(xiàng)選擇題屬于決策技術(shù)類型之一的是()

A.組織決策
B.風(fēng)險(xiǎn)型決策
C.作戰(zhàn)決策

最新試題

液貨船緊急逃生呼吸器(EEBD)應(yīng)能保證至少()的使用時(shí)間。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

關(guān)于跳水離開(kāi)難船的注意事項(xiàng)中,下列說(shuō)法正確的是()

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

火場(chǎng)中,佩戴消防員裝備人員在聽(tīng)到余壓報(bào)警器響后,應(yīng)()

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

船舶發(fā)生操作性溢油,應(yīng)立即的采取措施主要有()①立即停止有關(guān)操作,關(guān)閉所有有關(guān)閥門(mén)②發(fā)出溢油報(bào)警信號(hào)③將事故情況通知供油船(設(shè)施)④查明泄漏的原因,進(jìn)行溢油清除工作

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

船舶發(fā)生海損事故性溢油,應(yīng)當(dāng)采取的應(yīng)急措施包括()①發(fā)出應(yīng)急警報(bào)②調(diào)查船舶受損情況、溢油情況調(diào)查③實(shí)施應(yīng)急反應(yīng)程序,同時(shí)對(duì)海損事故和溢油事故作出應(yīng)急反應(yīng)④按“應(yīng)變部署表”規(guī)定的人員職責(zé),采取措施控制排放

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

船舶上所有處所或處所群應(yīng)至少提供()條盡量分開(kāi)并隨時(shí)可用的脫險(xiǎn)通道。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

求生者在海上遇到惡劣天氣而無(wú)法安全操艇時(shí)通常會(huì)選擇投放海錨,下列關(guān)于其功用的描述,正確的是()①在大風(fēng)浪中可保持艇首頂風(fēng)頂浪,減少上浪,以防艇筏傾覆②在救生艇搶灘登陸時(shí),可控制艇首方向,以保持艇不被風(fēng)浪打橫③減緩救生艇(筏)的漂流速度,保持棄船后能在遇難海域附近停留一段時(shí)間,等待救援

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

救助艇應(yīng)配有長(zhǎng)度不少于()m的可浮索1根,具有足夠拖帶載足全部乘員及屬具或相當(dāng)重量的最大救生筏的強(qiáng)度。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

向燃燒的密閉艙室灌入二氧化碳(CO2),來(lái)降低空氣中的含氧量,達(dá)到滅火的目的。此種滅火方法是()

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

關(guān)于視覺(jué)信號(hào)配備,下面說(shuō)法正確的是()

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題