A.使用就近的滅火器滅火
B.使用固定滅火系統(tǒng)滅火
C.先使用滅火器滅火，后使用固定滅火系統(tǒng)
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.全體船員的正確態(tài)度
B.船員的消防技術(shù)
C.消防設(shè)備
A.股動脈
B.肱動脈
C.頸動脈
滅火指揮的原則是：（）
（1）先探明火情，后采取行動
（2）關(guān)照全局、掌握關(guān)鍵
（3）先控制，后消滅
（4）及時正確定下決心，迅速周密組織戰(zhàn)斗
（5）集中指揮
（6）實施堅定、靈活、不間斷指揮
A.（1）、（3）、（4）、（5）
B.（1）、（3）
C.（2）、（4）、（5）、（6）
A.環(huán)境勘察
B.靜態(tài)勘察
C.動態(tài)勘察
A.在滅火過程中廣泛使用
B.對初期火災(zāi)可起到有效的控制作用
C.不是一種具體的滅火方法
最新試題
如果船舶發(fā)現(xiàn)右舷有人落水時，駕駛員應(yīng)采取的應(yīng)急措施是（）
滅火毯適用于撲救（），使用時，只要將其展開覆蓋于燃燒物上，就能達(dá)到窒息滅火的目的。
救助艇應(yīng)配有長度不少于（）m的可浮索1根，具有足夠拖帶載足全部乘員及屬具或相當(dāng)重量的最大救生筏的強(qiáng)度。
火場中，佩戴消防員裝備人員在聽到余壓報警器響后，應(yīng)（）
向燃燒的密閉艙室灌入二氧化碳（CO2），來降低空氣中的含氧量，達(dá)到滅火的目的。此種滅火方法是（）
所有救生艇均應(yīng)建造恰當(dāng)，其形狀及尺度比例應(yīng)使其在海浪中具有充裕的穩(wěn)性，并在載足全部乘員及屬具后，具有足夠的干舷，并且在縱傾至（）及橫傾至任一舷（）時的所有條件下能安全降放。
救助艇應(yīng)在海浪中具有充分的機(jī)動性和操作性，以能從水中拯救人員，集結(jié)救生筏并能以至少（）節(jié)航速拖帶船舶所配備的載足全部乘員及屬具或相當(dāng)重量的最大救生筏。
風(fēng)浪中使用艇筏救助遇難人員時，應(yīng)降放救助船（）的救生艇筏。
船舶發(fā)生海損事故性溢油，應(yīng)當(dāng)采取的應(yīng)急措施包括（）①發(fā)出應(yīng)急警報②調(diào)查船舶受損情況、溢油情況調(diào)查③實施應(yīng)急反應(yīng)程序，同時對海損事故和溢油事故作出應(yīng)急反應(yīng)④按“應(yīng)變部署表”規(guī)定的人員職責(zé)，采取措施控制排放
液貨船緊急逃生呼吸器（EEBD）應(yīng)能保證至少（）的使用時間。