單項(xiàng)選擇題滅火指揮過程中常遇到的比較困難的決策技術(shù)類型是()

A.風(fēng)險(xiǎn)性決策
B.非確定性決策
C.確定性決策


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最新試題

甲板泡沫滅火系統(tǒng)裝備于()上。

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船舶發(fā)生海難不得不棄船時(shí),跳水求生者首先遇到的危險(xiǎn)是()

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救助艇應(yīng)配有長(zhǎng)度不少于()m的可浮索1根,具有足夠拖帶載足全部乘員及屬具或相當(dāng)重量的最大救生筏的強(qiáng)度。

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關(guān)于視覺信號(hào)配備,下面說法正確的是()

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所有救生艇應(yīng)具有足夠的強(qiáng)度當(dāng)船舶在平靜水中以()kn航速前進(jìn)時(shí)能降落水中并被拖帶。

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使用干粉滅火器撲救可燃液體火災(zāi)時(shí),應(yīng)從側(cè)面對(duì)準(zhǔn)火焰()左右掃射,且快速向前推進(jìn),直到將火全部撲滅。

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船舶發(fā)生海損事故性溢油,應(yīng)當(dāng)采取的應(yīng)急措施包括()①發(fā)出應(yīng)急警報(bào)②調(diào)查船舶受損情況、溢油情況調(diào)查③實(shí)施應(yīng)急反應(yīng)程序,同時(shí)對(duì)海損事故和溢油事故作出應(yīng)急反應(yīng)④按“應(yīng)變部署表”規(guī)定的人員職責(zé),采取措施控制排放

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液貨船緊急逃生呼吸器(EEBD)應(yīng)能保證至少()的使用時(shí)間。

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艉拋艇每()月須進(jìn)行自由降落或者模擬釋放。

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