救助封閉艙室由于氣體事故的受傷人員時，一般應(yīng)（）①安排救助人員進(jìn)入封閉艙室②對傷員初步檢查和判斷③如果是人員窒息但無骨折，應(yīng)給傷員帶上EEBD（緊急逃生呼吸器），穿上救援安全帶④抬到人孔下方，掛上抬升裝置，將傷員吊出

船舶上所有處所或處所群應(yīng)至少提供（）條盡量分開并隨時可用的脫險通道。

船舶發(fā)生海難不得不棄船時，跳水求生者首先遇到的危險是（）

所有救生艇均應(yīng)建造恰當(dāng)，其形狀及尺度比例應(yīng)使其在海浪中具有充裕的穩(wěn)性，并在載足全部乘員及屬具后，具有足夠的干舷，并且在縱傾至（）及橫傾至任一舷（）時的所有條件下能安全降放。

港內(nèi)演習(xí)時必須事先征得（）允許方可舉行，并需遵守港章。①航運企業(yè)②航道部門③海事管理機構(gòu)

關(guān)于視覺信號配備，下面說法正確的是（）

風(fēng)浪中使用艇筏救助遇難人員時，應(yīng)降放救助船（）的救生艇筏。

關(guān)于棄船應(yīng)變部署表，下列說法正確的是（）①應(yīng)指明駕駛員負(fù)責(zé)確保救生設(shè)備處于立即可用的完好狀態(tài)②應(yīng)指明關(guān)鍵人員受傷后的替代者③應(yīng)指明船員負(fù)責(zé)救生艇筏的準(zhǔn)備工作和降落

如果船舶發(fā)現(xiàn)右舷有人落水時，駕駛員應(yīng)采取的應(yīng)急措施是（）

D 類火即輕金屬火，不可以用（）來滅。