A.5米
B.10米
C.15米
D.20米
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A.海事局
B.船檢局
C.港監(jiān)
D.政府
A.海事局
B.船檢局
C.港監(jiān)
D.政府
A.可立即開艙檢查
B.普通可燃貨物至少需24小時后方可開艙
C.內(nèi)部陰燃的可燃貨物至少需48小時后方可開艙
D.B和C均正確
A.2年
B.3年
C.4年
D.8-10年
A.5
B.10
C.15
D.20
最新試題
滅火毯適用于撲救(),使用時,只要將其展開覆蓋于燃燒物上,就能達(dá)到窒息滅火的目的。
船舶發(fā)生海難不得不棄船時,跳水求生者首先遇到的危險是()
艉拋艇每()月須進(jìn)行自由降落或者模擬釋放。
所有救生艇應(yīng)具有足夠的強度當(dāng)船舶在平靜水中以()kn航速前進(jìn)時能降落水中并被拖帶。
泡沫消防系統(tǒng)用于各類船舶的()機(jī)艙和油輪的()貨油泵艙。
下列關(guān)于拋繩設(shè)備的說法,不正確的是()
求生者在海上遇到惡劣天氣而無法安全操艇時通常會選擇投放海錨,下列關(guān)于其功用的描述,正確的是()①在大風(fēng)浪中可保持艇首頂風(fēng)頂浪,減少上浪,以防艇筏傾覆②在救生艇搶灘登陸時,可控制艇首方向,以保持艇不被風(fēng)浪打橫③減緩救生艇(筏)的漂流速度,保持棄船后能在遇難海域附近停留一段時間,等待救援
船舶發(fā)生海損事故性溢油,應(yīng)當(dāng)采取的應(yīng)急措施包括()①發(fā)出應(yīng)急警報②調(diào)查船舶受損情況、溢油情況調(diào)查③實施應(yīng)急反應(yīng)程序,同時對海損事故和溢油事故作出應(yīng)急反應(yīng)④按“應(yīng)變部署表”規(guī)定的人員職責(zé),采取措施控制排放
甲板泡沫滅火系統(tǒng)裝備于()上。
船舶消防應(yīng)變信號中“短聲連放一分鐘后接三長聲”代表()