經過劃線確定加工時的最后尺寸時，在加工過程應通過（）來保證尺寸準確。

DK-1型制動機中電動放風閥受電空制動控制器和自停裝置的控制，直接將（）的壓力空氣快速排入大氣，使列車產生緊急制動。

空氣彈簧高度調整閥調整桿與杠桿的裝配角度應為（）左右。

水壓試驗時，軟管膨脹后的直徑應用量規(guī)（）端檢測。

104主閥均衡閥上方通（）。

普通單車試驗器手把置5位時為（）。

緊急制動試驗時，制動管減壓（）kPa前須起緊急制動作用。

DK-1型制動機電動放風閥是自動停車裝置的重要組成部分，是在周期性音響報警無效的情況下實行（）的執(zhí)行機構。

防脫制動梁滾子軸直徑及長度須為（）。

不摘鉤翻卸作業(yè)的敞車軟管長度應符合（）的規(guī)定。