單項(xiàng)選擇題將空氣流量傳感器電源輸入端連接蓄電池,則信號(hào)輸出端的電壓應(yīng)隨吹入空氣流量傳感器的空氣流量的變化而()。
A.急劇變化
B.平穩(wěn)變化
C.無(wú)變化
D.微小變化
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1.單項(xiàng)選擇題凸輪軸的磨損和彎曲將使氣門(mén)的最大開(kāi)度和充氣效率()。
A.降低
B.升高
C.不變
D.延遲
2.單項(xiàng)選擇題組裝活塞環(huán)時(shí),各道環(huán)的開(kāi)口方向()。
A.對(duì)齊
B.互呈60°
C.互呈90°或180°
D.錯(cuò)開(kāi)就行
3.單項(xiàng)選擇題安裝凸輪軸軸承蓋及油封時(shí),描述正確的有()。
A.凸輪軸軸承上不需要加注機(jī)油
B.凸輪軸油封上需要涂抹機(jī)油
C.同一軸承蓋的螺栓不需要同時(shí)擰緊
D.安裝油封時(shí)不需要專(zhuān)用工具
4.單項(xiàng)選擇題氣缸蓋的功用是封閉氣缸體上部,并與()。
A.氣缸墊構(gòu)成燃燒室
B.活塞頂構(gòu)成燃燒室
C.氣門(mén)構(gòu)成燃燒室
D.曲軸箱構(gòu)成燃燒室
5.單項(xiàng)選擇題曲軸上的平衡重一般設(shè)在()。
A.主軸頸上
B.前端
C.曲柄上
D.后端
最新試題
凸輪軸常用的定位方式有()。
題型:多項(xiàng)選擇題
AJR發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸的直線(xiàn)度誤差應(yīng)()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
潤(rùn)滑系統(tǒng)中,具有磁性,能吸附機(jī)油中雜質(zhì)的是()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
汽車(chē)的VIM碼包含的內(nèi)容有()。
題型:多項(xiàng)選擇題
?關(guān)于氣缸蓋的安裝,下述說(shuō)法錯(cuò)誤的是()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
關(guān)于熱膜式空氣流量傳感器的檢測(cè),下述說(shuō)法錯(cuò)誤的是()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
?關(guān)于曲軸位置傳感器,下述說(shuō)法錯(cuò)誤的是()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
現(xiàn)代汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī),凸輪軸的材料一般不能采用()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
工況節(jié)氣門(mén)的開(kāi)度在25%~85%范圍內(nèi)的是()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
導(dǎo)致冷卻系過(guò)熱故障的原因有()。
題型:多項(xiàng)選擇題