A.有足夠的現(xiàn)金
B.有足夠的未指明用途的留存收益
C.要有足夠的實收資本
D.要有足夠的營業(yè)收入
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.在除息日前，股利權(quán)從屬于股票
B.在除息日前，持有股票者不享有領(lǐng)取股利的權(quán)利
C.在除息日前，股利權(quán)不從屬于股票
D.從除息日開始，新購入股票的投資者不能分享最近一期股利
A.規(guī)避風(fēng)險
B.盈余穩(wěn)定狀況
C.籌資成本
D.償債能力
A.控制權(quán)考慮
B.資本保全約束
C.資本積累約束
D.超額累積利潤約束
A.不利于投資者安排收入與支出
B.不利于公司樹立良好的形象
C.公司財務(wù)壓力較大
D.不利于目標資本結(jié)構(gòu)的保持
A.剩余政策
B.固定股利政策
C.固定股利比例政策
D.正常股利加額外股利政策
最新試題
人民幣相對于美元升值，不利于（）。
新冠疫情的全球大流行引發(fā)了新一輪的全球經(jīng)濟衰退，面對經(jīng)濟蕭條，政府應(yīng)采取的財政政策是（）。
宏觀經(jīng)濟調(diào)控政策的時滯有認識時滯、決策時滯、批準時滯、傳遞時滯、執(zhí)行時滯、作用時滯，其中，（）是最關(guān)鍵、往往也是最耗費時間的。
20世紀90年代以來，經(jīng)濟全球化趨勢進一步加強，其背景因素包括（）①科學(xué)技術(shù)的迅猛發(fā)展②兩大陣營的互相對抗③區(qū)域經(jīng)濟合作加強④冷戰(zhàn)結(jié)束
原來由甲企業(yè)全產(chǎn)業(yè)鏈生產(chǎn)的汽車，現(xiàn)在由于汽車行業(yè)規(guī)模的擴大，出現(xiàn)了分工，由乙企業(yè)生產(chǎn)零件，丙企業(yè)生產(chǎn)發(fā)動機，丁企業(yè)生產(chǎn)玻璃，甲企業(yè)負責(zé)最后的組裝，這樣之后，發(fā)現(xiàn)甲企業(yè)生產(chǎn)汽車的總收益反而增加，這體現(xiàn)了（）。
下列經(jīng)濟學(xué)名詞中反映了失業(yè)率和通貨膨脹率之間反向變動的關(guān)系是（）
“窗口指導(dǎo)”屬于以下哪一種宏觀調(diào)控手段？（）
經(jīng)濟周期四階段中的衰退期是由繁榮轉(zhuǎn)向蕭條的過渡階段，衰退指實際GDP至少連續(xù)（）下降。
馬克思主義政治經(jīng)濟學(xué)是適應(yīng)無產(chǎn)階級革命和斗爭需要而產(chǎn)生和發(fā)展起來的，主要研究資本主義生產(chǎn)方式產(chǎn)生、發(fā)展，并最終會被社會主義所取代的社會發(fā)展規(guī)律的科學(xué)。下列對于馬克思主義政治經(jīng)濟學(xué)的理解不正確的是（）。
在經(jīng)濟學(xué)中，邊際成本指的是新提供一單位商品或服務(wù)所帶來的總成本的增量。隨著分享成為一種經(jīng)濟形態(tài)，邊際成本有可能（近乎）為零。下列經(jīng)濟現(xiàn)象中，邊際成本有可能（近乎）為零的是（）。