A.實(shí)時(shí)通信能力
B.多種控制功能
C.智能助手能力
D.移動(dòng)計(jì)算能力
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A.GPS和我國的北斗系統(tǒng)都是全球定位系統(tǒng)
B.GPS和北斗系統(tǒng)接收機(jī)都是接收來自衛(wèi)星的信號(hào)，并根據(jù)傳播時(shí)間計(jì)算接收機(jī)所在的位置
C.GPS接收機(jī)也能進(jìn)行室內(nèi)定位
D.GPS也具有短信服務(wù)功能
E.GPS接收機(jī)的硬件由天線、接收機(jī)主機(jī)和電源組成
A.根據(jù)標(biāo)簽中是否裝配電池，分為無源標(biāo)簽和有源標(biāo)簽兩種類型
B.無源標(biāo)簽依靠接收RFID讀寫器的電磁能量，實(shí)現(xiàn)信號(hào)發(fā)送
C.無源標(biāo)簽與有源標(biāo)簽的接收靈敏度基本相同
D.有源標(biāo)簽可以進(jìn)行主動(dòng)發(fā)射
E.無源標(biāo)簽與有源標(biāo)簽的壽命基本相同
A.入庫查驗(yàn)
B.減小庫存
C.庫存盤點(diǎn)
D.出庫運(yùn)輸
A.開放型物流
B.粗放型物流
C.電子化物流
D.物聯(lián)化物流
A.省時(shí)
B.省力
C.提高準(zhǔn)確性
D.降低了稅費(fèi)
最新試題
無源標(biāo)簽的電能由它內(nèi)部自帶的電池提供，電量充足時(shí)，信號(hào)的傳輸距離遠(yuǎn)，但隨著電量的消耗，傳輸距離會(huì)受到嚴(yán)重影響。有源標(biāo)簽可應(yīng)用于對(duì)傳輸距離要求較高的場合。
除金屬材料影響外，低頻信號(hào)一般能夠穿過任意材料的物品而不縮短它的讀取距離，在全球沒有任何特殊的工作頻段許可限制。
共享帶寬方式就是運(yùn)營商會(huì)默認(rèn)地為每個(gè)局域網(wǎng)提供一定的帶寬資源，然后局域網(wǎng)內(nèi)的用戶去共享這些帶寬，此方式可以降低運(yùn)營成本，收費(fèi)相對(duì)低廉。
應(yīng)用軟件是直接面向射頻識(shí)別應(yīng)用的最終用戶的人機(jī)交互界面。
驅(qū)動(dòng)程序完成網(wǎng)卡接收和發(fā)送數(shù)據(jù)包的復(fù)雜處理過程。
智慧物流基于新一代通信技術(shù)和信息技術(shù)，完成物流信息化、網(wǎng)絡(luò)化改造，實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化、可視化、可控化、智能化的物流傳輸，從而有效提高物流的運(yùn)輸、周轉(zhuǎn)和存儲(chǔ)效率。
智慧物流系統(tǒng)主要包括哪幾個(gè)系統(tǒng)（）
智能交通中信息處理的兩大關(guān)鍵技術(shù)分別是模式識(shí)別和（）
從某種意義上講，采用5.8CHz微波頻段的ETC系統(tǒng)其實(shí)也可實(shí)現(xiàn)電子車牌的功能。
智慧工地是物聯(lián)網(wǎng)在建筑施工行業(yè)的典型應(yīng)用，是實(shí)現(xiàn)施工行業(yè)（）、精細(xì)化管理的手段。