A.汽油的餾出溫度越低越好,這樣有利于汽油從液態(tài)蒸發(fā)成氣態(tài),與空氣形成可燃混合氣
B.汽油的抗爆性用含鉛量衡量,含鉛量越高,抗爆性越好
C.安定性不好的汽油,易堵塞噴油器噴嘴,積碳增加
D.防腐性好的汽油能有效阻止與其接觸的金屬被腐蝕
E.汽油應嚴格控制機械雜質和水分的混入,主要原因是雜質和水分的混入會降低汽油的熱值
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A.節(jié)氣門位置傳感器
B.進氣溫度傳感器
C.氧傳感器
D.空氣流量計
E.冷卻液溫度傳感器
A.揮發(fā)性
B.抗爆性
C.安定性
D.防腐性
E.清潔性
A.著火落后期
B.明顯燃燒器
C.緩燃期
D.補燃期
A.壓縮比增大以后,可以選用標號低些的汽油
B.改用高標號的汽油后,發(fā)動機點火提前角可以適當增大
C.汽車從平原駛入高原后,必須換高標號的汽油
D.在炎熱的夏天,應選用飽和蒸汽壓較高的汽油
A.發(fā)動機排量
B.汽油的蒸發(fā)性
C.發(fā)動機壓縮比
D.汽油的熱值
最新試題
發(fā)動機中機械式挺柱采用的潤滑方式是()
以下會導致發(fā)動機起動困難或不能起動的有()
下列引起氣門機構響的原因有()
機油散熱器油路與主油道采用的連接方式為()
若機油壓力表數(shù)值突然增高,而未見其他異?,F(xiàn)象,應該檢查的是()
氣門桿尾部與彈簧座的固定方式主要有()
下列是根據(jù)電動燃油泵不同結構分類的方式有()
潤滑油在存儲和使用過程中與空氣中的氧氣接觸而發(fā)生氧化,其性能將會發(fā)生的改變是()
關于進、排氣門的工作狀態(tài)的描述,正確的是()
采用油膜蒸發(fā)方式的發(fā)動機采用()