當(dāng)連桿大頭上的噴油孔與主軸承至連桿軸承油道相通時，機(jī)油從該油孔噴向以下組件進(jìn)行飛濺潤滑的是（）

在汽車儀表中有一個機(jī)油壓力報警指示燈，該報警指示燈點(diǎn)亮?xí)r表示潤滑系統(tǒng)（）

下列引起氣門機(jī)構(gòu)響的原因有（）

以下用于控制EFI發(fā)動機(jī)怠速的信號有（）

下列是根據(jù)電動燃油泵不同結(jié)構(gòu)分類的方式有（）

機(jī)油散熱器油路與主油道采用的連接方式為（）

多級潤滑油相對于單級潤滑油的優(yōu)越性有（）

檢查氣門彈簧時，其長度減小不大于原長度的（）

發(fā)動機(jī)中機(jī)械式挺柱采用的潤滑方式是（）

在討論發(fā)動機(jī)機(jī)油壓力過低的原因時，甲說：減壓閥彈簧過軟或調(diào)整不當(dāng)會導(dǎo)致主油道中機(jī)油壓力過低；乙說機(jī)油泵齒輪等磨損，使供油壓力過低也會導(dǎo)致主油道中機(jī)油壓力過低。以上說法正確的是（）