A.指示性指標(biāo)
B.有效性指標(biāo)
C.功率性指標(biāo)
D.發(fā)動機(jī)指標(biāo)
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A.指示指標(biāo)
B.有效指標(biāo)
C.功率指標(biāo)
D.發(fā)動機(jī)指標(biāo)
A.散熱器
B.分水管
C.進(jìn)水管
D.節(jié)溫器
A.進(jìn)氣；做功；壓縮；排氣
B.進(jìn)氣；壓縮；做功；排氣
C.進(jìn)氣；做功；排氣；壓縮
D.進(jìn)氣；排氣；壓縮；做功
A.曲軸
B.凸輪軸
C.傳動軸
D.半軸
A.止點(diǎn)；止點(diǎn)
B.上止點(diǎn)；上止點(diǎn)
C.下止點(diǎn)；下止點(diǎn)
D.上止點(diǎn)；下止點(diǎn)
最新試題
關(guān)于往復(fù)活塞式內(nèi)燃機(jī)的常用術(shù)語下面表述正確的是（）
用來評價(jià)噴油器的噴霧質(zhì)量的參數(shù)有（）
發(fā)動機(jī)裝配過程中要保證各密封部位的密封性，無下列哪些現(xiàn)象（）
氣門桿尾部與彈簧座的固定方式主要有（）
用量缸表測量氣缸磨損時(shí)，下面說法正確的是（）
曲軸箱強(qiáng)制通風(fēng)裝置中單向流量控制閥的作用是（）
機(jī)油泵檢修裝配時(shí)，涂密封膠后需要一定時(shí)間方可加注機(jī)油，那么需要的時(shí)間是（）
下列關(guān)于發(fā)動機(jī)總成修理竣工技術(shù)條件的描述，正確的是（）
在討論發(fā)動機(jī)機(jī)油壓力過低的原因時(shí)，甲說：減壓閥彈簧過軟或調(diào)整不當(dāng)會導(dǎo)致主油道中機(jī)油壓力過低；乙說機(jī)油泵齒輪等磨損，使供油壓力過低也會導(dǎo)致主油道中機(jī)油壓力過低。以上說法正確的是（）
在汽車儀表中有一個機(jī)油壓力報(bào)警指示燈，該報(bào)警指示燈點(diǎn)亮?xí)r表示潤滑系統(tǒng)（）