單項(xiàng)選擇題制動(dòng)反應(yīng)時(shí)間是指駕駛?cè)藛T接受到某種條件反射后，腳從加速踏板移向制動(dòng)踏板的過(guò)程所（）。
A.反映的時(shí)間
B.選擇的時(shí)間
C.需要的時(shí)間
D.制動(dòng)的時(shí)間
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1.單項(xiàng)選擇題駕駛?cè)藛T由眼睛等感覺(jué)獲得情報(bào)，傳入大腦，經(jīng)大腦處理后發(fā)出指令而產(chǎn)生動(dòng)作，這一段時(shí)間稱為（）。
A.反應(yīng)時(shí)間
B.感覺(jué)時(shí)間
C.處理時(shí)間
D.判斷時(shí)間
3.多項(xiàng)選擇題駕駛員的（）等與人—一機(jī)調(diào)節(jié)系統(tǒng)有密切的關(guān)系。
A.思想
B.情緒
C.身體條件
D.疲勞程度
E.疾病
F.藥物
4.單項(xiàng)選擇題駕駛員的操縱特性，不但決定于駕駛?cè)藛T本身，而且與（）相互作用。
A.通路條件
B.環(huán)境條件
C.氣候條件
D.車輛環(huán)境
5.單項(xiàng)選擇題駕駛員的操縱特性，不但決定于駕駛（），而且與環(huán)境條件相互作用。
A.人員本身
B.機(jī)動(dòng)車輛
C.操縱車輛
D.操作技術(shù)
最新試題
在氣缸內(nèi)活塞環(huán)接觸不到的上口，沒(méi)有磨損而形成了明顯的臺(tái)階，稱為“缸階”或“缸肩”。
題型：判斷題
（）的特點(diǎn)是，零件磨損緩慢均勻。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
（）是人們使用道路的行為規(guī)范，是實(shí)施交通管理的法律依據(jù)，是制裁交通違章、裁定交通肇事責(zé)任的法律準(zhǔn)繩，是維護(hù)交通秩序、保障道路暢通的安全有力工具。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
制動(dòng)跑偏多為什么原因造成？
題型：?jiǎn)柎痤}
合理使用好燃潤(rùn)料和輪胎是車輛的修理管理的容。
題型：判斷題
雙管路液壓制動(dòng)傳動(dòng)裝置種類通常有：（）、一軸半對(duì)半軸型、半軸一輪對(duì)半軸一輪型、雙半軸對(duì)雙半軸型。
題型：填空題
制動(dòng)力控制裝置能防止自動(dòng)換檔車輛的爬行溜車。
題型：判斷題
把KETHIN 化油器副腔節(jié)氣門鎖臂放低，使副腔節(jié)氣門開(kāi)至最大，檢查其角度應(yīng)與水平成（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
輪胎噪聲中以（）為主。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
道路的構(gòu)成包括道路橫斷面、（）。
題型：填空題