A.越野性
B.行駛性
C.通過(guò)性
D.操縱性
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A.汽車滑轉(zhuǎn)
B.制動(dòng)跑偏
C.制動(dòng)側(cè)滑
D.行駛側(cè)滑
A.行駛
B.彎道
C.直線
D.曲線
A.緊急制動(dòng)距離
B.制動(dòng)距離
C.制動(dòng)減速度
D.制動(dòng)速度
E.制動(dòng)力
F.制動(dòng)時(shí)間
A.制動(dòng)好壞
B.制動(dòng)效率
C.制動(dòng)性能
D.制動(dòng)能力
A.油耗指標(biāo)
B.定額指標(biāo)
C.定性指標(biāo)
D.車型指標(biāo)
最新試題
汽車平順性是指保持汽車在行駛過(guò)程中乘員所處的振動(dòng)環(huán)境具有一定舒適度的性能。
添加劑可提高可燃混合氣在燃燒室內(nèi)燃燒時(shí)火焰?zhèn)鞑ニ俣龋s短燃燒持續(xù)時(shí)間,這是添加劑的()作用。
傳動(dòng)系機(jī)械效率越高;傳動(dòng)損失功率越小,汽車動(dòng)力性上升。
把KETHIN 化油器副腔節(jié)氣門(mén)鎖臂放低,使副腔節(jié)氣門(mén)開(kāi)至最大,檢查其角度應(yīng)與水平成()。
()是人們使用道路的行為規(guī)范,是實(shí)施交通管理的法律依據(jù),是制裁交通違章、裁定交通肇事責(zé)任的法律準(zhǔn)繩,是維護(hù)交通秩序、保障道路暢通的安全有力工具。
為了防止汽車側(cè)翻,駕駛車輛行駛時(shí)必須滿足下面條件()。
動(dòng)視力一般情況下比靜視力高。
制動(dòng)跑偏多為什么原因造成?
前照燈發(fā)光強(qiáng)度和光軸偏斜量的檢驗(yàn)時(shí),若氣泡在紅線框內(nèi)時(shí),可用水準(zhǔn)調(diào)節(jié)器或墊片進(jìn)行調(diào)整。
在氣缸內(nèi)活塞環(huán)接觸不到的上口,沒(méi)有磨損而形成了明顯的臺(tái)階,稱為“缸階”或“缸肩”。