A.前輪定位檢測(cè)儀
B.底盤測(cè)功儀
C.車速表試驗(yàn)臺(tái)
D.制動(dòng)性能檢測(cè)儀
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.減速
B.限速
C.低速
D.高速
A.汽車在靜止?fàn)顟B(tài)下的外部檢視
B.汽車在工作狀態(tài)下的外部檢視
C.汽車在工作狀態(tài)下的內(nèi)部檢查
D.各種負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)情況下的檢驗(yàn)
E.有負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)情況下的檢驗(yàn)
F.無負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)情況下的檢驗(yàn)
A.汽車裝備的完整性
B.汽車裝載的完整性
C.各總成的工作情況
D.各儀表的工作情況
E.各機(jī)件的工作情況
F.各附件的工作情況
A.汽車的檢視
B.試車前的檢驗(yàn)
C.汽車的路試
D.路試中的檢驗(yàn)
E.路試后的檢驗(yàn)
F.消除故障后的驗(yàn)收
A.30Km/h
B.40Km/h
C.50Km/h
D.60Km/h
最新試題
突然加速時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)可以有突爆聲,說明發(fā)動(dòng)機(jī)功率大。
汽車平順性是指保持汽車在行駛過程中乘員所處的振動(dòng)環(huán)境具有一定舒適度的性能。
根據(jù)GB/T15476.1-1995《汽車修理質(zhì)量檢查評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)整車大修》規(guī)定,大修竣工汽車質(zhì)量符合合格的必要條件是13個(gè)關(guān)鍵項(xiàng)目必須合格。
道路的構(gòu)成包括道路橫斷面、()。
汽車高速行駛時(shí),空氣阻力在汽車行駛阻力中不占很大比重。
制動(dòng)跑偏多為什么原因造成?
汽車的通過性是指汽車能以足夠高的平均車速通過各種環(huán)路及無路地帶的能力。
別克發(fā)動(dòng)機(jī)的活塞上止點(diǎn)信號(hào)來自于()。
在氣缸內(nèi)活塞環(huán)接觸不到的上口,沒有磨損而形成了明顯的臺(tái)階,稱為“缸階”或“缸肩”。
前照燈發(fā)光強(qiáng)度和光軸偏斜量的檢驗(yàn)時(shí),若氣泡在紅線框內(nèi)時(shí),可用水準(zhǔn)調(diào)節(jié)器或墊片進(jìn)行調(diào)整。