A.穩(wěn)定能力
B.轉(zhuǎn)向能力
C.操縱能力
D.安全能力
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.傳感器
B.電磁閥
C.制動(dòng)壓力調(diào)節(jié)器
D.電子控制單元
E.電子控制開(kāi)關(guān)
A.行駛的轉(zhuǎn)速
B.制動(dòng)的轉(zhuǎn)速
C.車(chē)輛的轉(zhuǎn)速
D.車(chē)輪的速度
A.傳感器
B.觸發(fā)器
C.脈動(dòng)器
D.肪沖
A.制動(dòng)力控制裝置
B.制動(dòng)力調(diào)節(jié)裝置
C.制動(dòng)防抱死裝置
D.異常警報(bào)裝置
E.磨損警報(bào)裝置
F.制動(dòng)力保持裝置
A.制動(dòng)警報(bào)裝置
B.異常警報(bào)裝置
C.液體警報(bào)裝置
D.機(jī)動(dòng)警報(bào)裝置
最新試題
把KETHIN 化油器副腔節(jié)氣門(mén)鎖臂放低,使副腔節(jié)氣門(mén)開(kāi)至最大,檢查其角度應(yīng)與水平成()。
高速公路是一種具有中央分隔帶、()、全部為立體交叉的公路。
()是人們使用道路的行為規(guī)范,是實(shí)施交通管理的法律依據(jù),是制裁交通違章、裁定交通肇事責(zé)任的法律準(zhǔn)繩,是維護(hù)交通秩序、保障道路暢通的安全有力工具。
目前,汽車(chē)上已開(kāi)始裝用電動(dòng)汽油泵代替膜片式汽油泵。
汽車(chē)單車(chē)制動(dòng)協(xié)調(diào)時(shí)間應(yīng)≤()S。
步行速度隨行人流密度增大而下降。
汽車(chē)制動(dòng)性能評(píng)價(jià)指標(biāo)一般是()和制動(dòng)力。
為了防止汽車(chē)上坡時(shí)向后縱翻,駕駛車(chē)輛上坡時(shí)必須滿足下面條件:()。
要特別注意氣壓表的指示讀數(shù)是否過(guò)()和檢查制動(dòng)鼓溫度是否過(guò)(),確保在制動(dòng)完好的狀態(tài)下行車(chē)。
在山區(qū)及高原駕駛汽車(chē)下坡時(shí)盡量利用發(fā)動(dòng)機(jī)的牽阻作用控制車(chē)速。