A.點(diǎn)貨上車時(shí)間
B.點(diǎn)貨上車地點(diǎn)
C.點(diǎn)貨上車差錯(cuò)率
D.貨物損壞率
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A.復(fù)核數(shù)量
B.復(fù)核時(shí)間
C.復(fù)核貨品名
D.復(fù)核準(zhǔn)確率
A.再次復(fù)盤
B.由主管部門調(diào)整和完善財(cái)務(wù)制度
C.盈處理
D.虧處理
A.效益最高
B.成本最低
C.里程最短
D.準(zhǔn)確性最高
A.合適的車型
B.合適的司機(jī)
C.合適的車輛來源
D.合適的天氣
A.領(lǐng)取出貨憑證
B.核對裝車單與出貨憑證
C.清點(diǎn)貨品
D.簽名確認(rèn)
最新試題
貨物入庫采用的主要驗(yàn)收方法有()。
危險(xiǎn)貨物包裝按其包裝容器的類型可分為()。
配送的活動(dòng)內(nèi)容不單是送貨,其活動(dòng)內(nèi)容中還有()等工作。
危險(xiǎn)貨物包裝按其具有的危險(xiǎn)可以分為()
倉庫在驗(yàn)收商品時(shí),包裝受損但物品沒有受到損壞的商品是合格商品。
綜合噸是指將質(zhì)量噸和體積噸綜合起來計(jì)算,采用質(zhì)量噸和體積噸擇小計(jì)算。
()一般適用于發(fā)料頻繁的貨物、難以進(jìn)行連續(xù)儲(chǔ)備和動(dòng)態(tài)登記核算的貨物、可以預(yù)測需求量的貨物及有保管期限的貨物。
下列關(guān)于托盤車實(shí)訓(xùn)的操作要點(diǎn)中,錯(cuò)誤的說法是()。
定量訂貨法的優(yōu)點(diǎn)有()
貨物驗(yàn)收的一般流程是核對憑證、驗(yàn)收準(zhǔn)備、檢驗(yàn)實(shí)物。