貨物的核對必須以航班為單位，保管員使用貨郵艙單核對貨物標簽、件數(shù)和目的站，檢查貨物外包裝，封志。如有異常，應(yīng)記錄在（）上并填寫貨郵不正常運輸記錄。

集裝器本身的重量不占飛機的業(yè)載。

艙位申請電報簡語中KK表示確認所訂艙位。

國內(nèi)運輸中，下列貨物中的（）是需要預(yù)先訂妥航班、日期的。

進港時發(fā)現(xiàn)郵件破損，填寫“事故簽證”，同時在郵運單上注明破損情況，一并與郵政部門進行交接。

臨時拉卸發(fā)生后要在航班起飛后（）分鐘內(nèi)發(fā)報通知卸機站和相關(guān)航站。

下列（）屬于危險性標簽。

形狀特異，需要特殊裝載貨物的三字代碼是（）。

屬于飛機停場或者在外航站發(fā)生故障搶修所需的緊急航材應(yīng)當貼掛“（）”標簽。

木箱包裝厚度及結(jié)構(gòu)要適合貨物安全運輸?shù)男枰?；盛裝貴重物品、精密儀器、易碎物品的木箱，不得有腐蝕、蟲蛀、裂縫等缺陷；毛重在10公斤以上的包裝應(yīng)有鐵腰子箍緊。