A、運輸溢耗量=實收數(shù)量-原發(fā)數(shù)量;運輸超耗量=運輸損耗量-運輸定損量
B、運輸溢耗量=原發(fā)數(shù)量-實收數(shù)量;運輸超耗量=運輸定損量-運輸損耗量
C、運輸溢耗量=實收數(shù)量-原發(fā)數(shù)量;運輸超耗量=運輸定損量-運輸損耗量
D、運輸溢耗量=原發(fā)數(shù)量-實收數(shù)量;運輸超耗量=運輸損耗量-運輸定損量
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A、溢耗合計=運輸溢耗量-零售溢耗量
B、加油機加出量V20=(加油機發(fā)出量Vt+回罐數(shù)量)×VCF20
C、零售溢耗=加油機加出量-油罐實出量
D、油罐實出量V20=當期期初庫存V20+當期進貨實收V20
A、本月入庫數(shù)量小計=購進+內部移庫+其他入庫
B、本月出庫數(shù)量小計=銷售+內部移庫+其他出庫
C、月末結存數(shù)量=月初結存數(shù)量-本月入庫數(shù)量小計+本月出庫數(shù)量小計
D、庫存盤點盈虧數(shù)量=合計-財務商品帳結存數(shù)量
A、《加油站交接班記錄》
B、《班務會記錄》
C、《站經(jīng)理記錄》
D、《加油站日志》
A、電腦
B、后臺
C、價格牌
D、加油機單價
A、變價前系統(tǒng)自動提示用戶需要油品變價,系統(tǒng)會彈出對話框“油品變價的消息”
B、查看變價信息,經(jīng)過授權的崗位只有在POS系統(tǒng)處于空閑狀態(tài),而且變價前三十分鐘才能查看
C、系統(tǒng)自動接收上級下發(fā)的變價通知單,存入數(shù)據(jù)庫
D、對于加油機與系統(tǒng)連接的加油站,系統(tǒng)自動記錄加油機泵碼數(shù)并更新油機價格
最新試題
加油站自備水源系統(tǒng)的保護接地電阻值應不大于()。
建立一個準確、完備、客觀的客戶檔案,能隨時一目了然地了解客戶,大大減少了管理過程中的(),及時有效地了解客戶動態(tài),提高辦事效率,并增強企業(yè)的競爭力。
加油站管理系統(tǒng)站級系統(tǒng)中可以根據(jù)()“員工姓名”“員工號碼”等信息查找員工。
加油站員工可通過顧客的()的特點去辨別他們的身份。
加油機常用過濾器按適用油品一般分為汽油過濾器、乙醇汽油過濾器及()過濾器。
分公司可對某加油站便利店商品進行站間調撥入庫的情況是()。
加油站的等級是根據(jù)加油站的()來劃分的。
柴油發(fā)電機啟動前應檢查()是否清潔,銘牌是否清晰,零、附件是否齊全完好。
火災初期階段燃燒的特點有()
站經(jīng)理可以在加油站管理系統(tǒng)站級的()上創(chuàng)建本*站員工賬號。