A.0度
B.1-3度
C.3-5度
D.5度
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A.2/3前桅燈高度
B.2/3后桅燈高度
C.3/4前桅燈高度
D.3/4后桅燈高度
A.后桅燈高于前桅燈的距離至少4.5米
B.前錨燈高于后錨燈的距離至少4.5米
C.A、B都對(duì)
D.A、B都不對(duì)
A.1000米
B.2000米
C.3000米
D.4000米
A.主甲板以上高度
B.最上層統(tǒng)長(zhǎng)連續(xù)甲板以上高度
C.號(hào)燈與水線間的垂直距離
D.干舷以上高度
A.機(jī)動(dòng)船從事拖帶時(shí)
B.從事圍網(wǎng)捕魚(yú)的漁船的行動(dòng)為其漁具所防礙時(shí)
C.氣墊船在非排水狀態(tài)下航行時(shí)
D.以上均可能
最新試題
負(fù)責(zé)航行值班值班的駕駛員的職責(zé)包括做好與航行安全有關(guān)的動(dòng)態(tài)和工作的正規(guī)的記錄,這些記錄包括()
船舶定線制適用的水域包括()
根據(jù)STCW規(guī)則,在任何情況下夜間,對(duì)瞭望人員的的要求至少為()
組成值班的船員的職責(zé)包括()
在判定航行值班的組成是否足以保證能連續(xù)保持正規(guī)瞭望時(shí),船長(zhǎng)應(yīng)考慮的因素包括()
在IM0所采納的分道通航制水域中或其附近航行的船舶應(yīng)()
值班駕駛員對(duì)船長(zhǎng)的夜航命令簿上的指示應(yīng)()
有關(guān)雷達(dá)的使用,下列說(shuō)法正確的是()
錨泊中,當(dāng)負(fù)責(zé)值班的駕駛員發(fā)現(xiàn)船舶走錨時(shí),應(yīng)()
在下列哪種情況下的白天,負(fù)責(zé)航行值班的高級(jí)船員可以是唯一的瞭望人員()