A.除對(duì)被追越船外，對(duì)正橫前的船舶采取向右轉(zhuǎn)向
B.對(duì)正橫或正橫后的船舶采取背著他船轉(zhuǎn)向
C.A、B都對(duì)
D.A、B都不對(duì)
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.適用于在能見(jiàn)度不良的水域中或其附近航行的所有船舶
B.適用于在能見(jiàn)度小于5海里的水域中航行的所有船舶
C.A、B均正確
D.A、B均不正確
A.對(duì)正橫前的所有船舶盡可能向右轉(zhuǎn)向
B.除對(duì)被追越船外，對(duì)正橫或正橫后的船舶盡可能背著他船轉(zhuǎn)向
C.A、B都對(duì)
D.A、B都不對(duì)
A.立即停車，并維持航向
B.鳴放三短聲，立即倒車
C.應(yīng)立即采取大幅度的右轉(zhuǎn)
D.以上行動(dòng)均符合良好船藝
A.對(duì)右正橫的來(lái)船采取右轉(zhuǎn)向
B.對(duì)左正橫的來(lái)船采取右轉(zhuǎn)向
C.對(duì)右正橫后的來(lái)船采取右轉(zhuǎn)向
D.以上均符合規(guī)則的要求
A.右轉(zhuǎn)
B.左轉(zhuǎn)
C.保向保速
D.A、B、C都不對(duì)
最新試題
對(duì)瞭望人員的要求包括（）
在決定可能包括合格的普通船員在內(nèi)的駕駛臺(tái)值班組成時(shí)，應(yīng)特別考慮下列因素（）①在任何時(shí)候，駕駛臺(tái)不許無(wú)人值守；②天氣情況，能見(jiàn)度情況以及是否白天或黑夜；③鄰近航行危險(xiǎn)物的程度；④在風(fēng)平浪靜時(shí)，白天駕駛臺(tái)可無(wú)人值班。
當(dāng)能見(jiàn)度小于2海里時(shí)，負(fù)責(zé)航行值班的駕駛員應(yīng)（）
在下列哪種情況下的白天，負(fù)責(zé)航行值班的高級(jí)船員可以是唯一的瞭望人員（）
組成值班的船員的職責(zé)包括（）
STCW規(guī)則中指出，值班駕駛員應(yīng)隨時(shí)保持正規(guī)的瞭望，其目的包括（）
有關(guān)定位的要求（）
建立船舶定線制的目的包括（）
在能見(jiàn)度不良的水域中航行，負(fù)責(zé)航行值班的駕駛員應(yīng)（）
在判定航行值班的組成是否足以保證能連續(xù)保持正規(guī)瞭望時(shí)，船長(zhǎng)應(yīng)考慮的因素包括（）