A.其產(chǎn)權(quán)屬于托收行
B.其產(chǎn)權(quán)屬于代收行
C.其產(chǎn)權(quán)屬于出口商
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A.轉(zhuǎn)船提單
B.清潔提單
C.海運(yùn)提單
D.清潔的集裝箱提單
A.現(xiàn)金
B.非現(xiàn)金
C.現(xiàn)匯
D.轉(zhuǎn)帳
A.申請人
B.擔(dān)保人
C.受益人
D.通知行
A.遠(yuǎn)期匯票
B.本票
C.光票
D.支票
A.支票
B.遠(yuǎn)期本票
C.匯票
D.即期本票
最新試題
試分析案例并說明保兌行的職責(zé)。
銀行接受的海運(yùn)提單的簽發(fā)日期應(yīng)理解為()。
信用證如未規(guī)定是否允許分批裝運(yùn),則議付行可以接受分批裝運(yùn)貨物的單據(jù)。
對受益人有較大保障的信用證是()
跟單信用證業(yè)務(wù)中使用的是受益人出具的商業(yè)匯票,因此,可以說,跟單信用證的結(jié)算基礎(chǔ)是商業(yè)信用。
根據(jù)UCP500的規(guī)定,銀行將接受出票日期早于信用證開立日期的商業(yè)發(fā)票。
對于同一修改書的內(nèi)容,信用證受益人可以部分接受。
托收業(yè)務(wù)中的D/P與D/A的主要區(qū)別是()
海運(yùn)提單、鐵路運(yùn)單、航空運(yùn)單都是特權(quán)憑證,都可以通過背書轉(zhuǎn)讓。
通過以上案例可以看出,當(dāng)一筆海外應(yīng)收帳款沒有即使收回的時(shí)候,企業(yè)最大的風(fēng)險(xiǎn)莫過于因?qū)Ψ狡飘a(chǎn)而帶來的壞帳損失。請問,這個(gè)案例給我們在規(guī)避與防范風(fēng)險(xiǎn)方面有什么啟示?