A.在近處初次聽(tīng)到他船的霧號(hào)時(shí)
B.聽(tīng)到有霧號(hào)顯似在本船的正前方
C.看到一船從霧中隱隱出現(xiàn),但對(duì)其航向還未清楚時(shí)
D.A、B、C三種情況下均應(yīng)把船停住
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A.任何向左轉(zhuǎn)向的行動(dòng)均是不符合規(guī)則的要求的
B.任何向左轉(zhuǎn)向的行動(dòng)也是不符合海員通常做法的
C.A、B均正確
D.A、B均不正確
A.保持正規(guī)的瞭望
B.使用雷達(dá)斷定是否存在碰撞危險(xiǎn)
C.實(shí)施雷達(dá)標(biāo)繪以便及早采取避讓措施
D.以上措施均應(yīng)采取
A.你船為讓路船
B.他船為讓路船
C.兩船負(fù)有同等的避讓責(zé)任和義務(wù)
D.以上均不對(duì)
A.你船為讓路船
B.他船為讓路船
C.兩船負(fù)有同等的避讓責(zé)任和義務(wù)
D.以上均不對(duì)
A.避免向左轉(zhuǎn)向
B.避免橫越他船的前方
C.視具體情況向左或向右轉(zhuǎn)向駛過(guò)讓清
D.避免朝著他轉(zhuǎn)向
最新試題
船舶在使用定線制時(shí)應(yīng)考慮()
建立船舶定線制的目的在于增進(jìn)()中船舶的航行安全。
有關(guān)雷達(dá)的使用,下列說(shuō)法正確的是()
避航區(qū)是指()
錨泊中值班駕駛員的交接內(nèi)容應(yīng)包括()
在能見(jiàn)度不良的水域中航行,負(fù)責(zé)航行值班的駕駛員應(yīng)()
船舶定線制適用的水域包括()
負(fù)責(zé)航行值班的駕駛員,如果來(lái)接班的高級(jí)船員不能有效地履行其職責(zé)則應(yīng)()
STCW公約的附則中對(duì)駕駛員值班安排和應(yīng)遵循的原則提出了總體要求,下列正確的是()
船舶在沿岸和擁擠水域航行時(shí)()