A.“互見”，是指在能見度良好的條件下，兩船用視覺相互看見時
B.只有當(dāng)兩船用視覺相互看見時才可認為兩船業(yè)已處于"互見“之中
C.只要一船能發(fā)現(xiàn)另一船的存在，則應(yīng)認為兩船已處于“互見”之中
D.不管當(dāng)時能見度如何，只要一船能用視覺看到他船時，即可認為兩船業(yè)已處于“互見”之中
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A.異常情況
B.工作性質(zhì)
C.操縱性能
D.避讓能力
A.自動操舵系統(tǒng)發(fā)生故障，而正在使用“應(yīng)急舵”的船舶
B.羅經(jīng)、雷達等導(dǎo)航設(shè)備均無法處于被正常使用的船舶
C.船上發(fā)生大火災(zāi)，正在按滅火要求進行操縱時
D.船舶正在從事疏浚航道
列哪項是正確的？（）
①由于人為的疏忽，導(dǎo)致主機或舵體發(fā)生故障的船舶，均不得視為“失控船”；
②由于人為的疏忽，導(dǎo)致走錨的船舶，均不得視為“失控船”。
A.①對
B.②對
C.①和②都對
D.①和②都不對
下列哪項是正確的？（）
①正在從事羅經(jīng)校對工作的航船舶，可被視為“操限船”；
②正在從事測速操縱船舶，可被視為“操限船”。
A.①對
B.②對
C.①和②都對
D.①和②都不對
A.掃雷船
B.從事拖帶作業(yè)的船舶
C.疏浚船
D.以上均不一定是操縱能力受到限制的船舶
最新試題
接班的駕駛員在接班以前應(yīng)搞清的情況應(yīng)包括（）
負責(zé)航行值班值班的駕駛員的職責(zé)包括做好與航行安全有關(guān)的動態(tài)和工作的正規(guī)的記錄，這些記錄包括（）
避航區(qū)是指（）
有關(guān)定位的要求（）
錨泊中值班駕駛員的交接內(nèi)容應(yīng)包括（）
建立船舶定線制的目的包括（）
下列（）情況，值班駕駛員應(yīng)立即通知機艙備車，并報告船長。
當(dāng)能見度小于2海里時，負責(zé)航行值班的駕駛員應(yīng)（）
錨泊中，當(dāng)負責(zé)值班的駕駛員發(fā)現(xiàn)船舶走錨時，應(yīng)（）
負責(zé)航行值班的駕駛員的職責(zé)包括（）