A.應(yīng)最有效地使用在他支配下的所有航行設(shè)備
B.使用雷達(dá)時必須遵守《國際海上避碰規(guī)則》中所載的有關(guān)使用雷達(dá)的規(guī)定
C.在需要時，應(yīng)毫不猶豫地使用舵、主機(jī)和聲號
D.以上均是
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A.噪音大、振動大、溫度高，船舶搖晃等環(huán)境因素
B.船員的情緒，身體狀況等
C.體力勞動和腦力勞動的強(qiáng)度等
D.以上均是
A.睡眠不足
B.過分的體力消耗
C.人體內(nèi)潛伏著某些疾病而產(chǎn)生的疲勞
D.以上均是
A.船長和大幅應(yīng)合理地組織和安排值班人員的工作和休息，避免值班人員在未得到足夠的休息的情況下，繼續(xù)值下一個班，造成連續(xù)疲勞
B.當(dāng)值班與正常的工作規(guī)律由于某些原因被破壞時，船長應(yīng)對值班人員的疲勞程度進(jìn)行觀察和判斷，以確定是否影響安全值
C.A、B均正確
D.A、B均不正確
A.在任何情況下均應(yīng)遵守
B.在緊急或演習(xí)時可以除外
C.在一些超常工作情況下可以除外
D.B、C正確
A.各主管機(jī)關(guān)為了防止疲勞應(yīng)制定和實(shí)施值班人員的休息時間
B.船長應(yīng)嚴(yán)格遵守有關(guān)主管機(jī)關(guān)的規(guī)定，合理地安排值班，使所有的值班人員的效率不致因疲勞而削弱
C.A、B均正確
D.A、B均不正確
最新試題
負(fù)責(zé)航行值班的駕駛員的職責(zé)包括（）
負(fù)責(zé)航行值班的駕駛員，如果來接班的高級船員不能有效地履行其職責(zé)則應(yīng)（）
在能見度不良的水域中航行，負(fù)責(zé)航行值班的駕駛員應(yīng)（）
有關(guān)定位的要求（）
一個實(shí)際的船舶定線制由下列哪些成分構(gòu)成（）
錨泊中值班駕駛員的交接內(nèi)容應(yīng)包括（）
在下列哪種情況下的白天，負(fù)責(zé)航行值班的高級船員可以是唯一的瞭望人員（）
當(dāng)能見度小于2海里時，負(fù)責(zé)航行值班的駕駛員應(yīng)（）
船舶定線制適用的水域包括（）
STCW公約的附則中對駕駛員值班安排和應(yīng)遵循的原則提出了總體要求，下列正確的是（）