在審核單證時一般以嚴(yán)格要求單證一致來審核處理。

運輸單據(jù)若未規(guī)定是最遲交單日期，意指從裝運日起21天內(nèi)交單。

延期付款信用證一定要求出口商開立匯票。

貨物用出口國的汽車運往進(jìn)口國，進(jìn)口國禁止出口國汽車越過國境，需卸貨再裝上進(jìn)口國的汽車，這種情況屬于轉(zhuǎn)運。

凡上次未用完的信用證余額雖不能移到下一次一并使用，但仍可看作是積累循環(huán)信用證。

信用證是在托收方式基礎(chǔ)上加入銀行資信參與而建立起來的一種比較完善的逆匯收款手段。

航空運單屬承運人出具的收據(jù)，是發(fā)貨人與承運人之間運輸契約的證明，一律作成限制性抬頭，不可背書轉(zhuǎn)讓。

貨物裝載前、卸載后，貨物即便郵承運人監(jiān)管，風(fēng)險也完全由貨方承擔(dān)，任何損失均不屬承運人之責(zé)。

款項讓渡涵蓋了信用證項下執(zhí)行權(quán)利的讓渡。

信用證加列非單據(jù)條件銀行將認(rèn)為這些條件未曾提及，并對這些條件不理會。