A.上海
B.南昌
C.福州
D.廣州
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A.1
B.2
C.3
D.4
A.1000
B.2000
C.3000
D.4000
A.15年
B.20年
C.25年
D.30年
A.10年
B.15年
C.20年
D.25年
A.鐵道部
B.鐵路局
C.鐵路分局
D.裝車站
最新試題
斷貨點(diǎn)在本班次開始前RSO是不可能調(diào)度這種訂單的。
ASPEN RETAIL優(yōu)化時(shí)可以體現(xiàn)各油庫各品種已上車數(shù)量實(shí)時(shí)監(jiān)控。
運(yùn)費(fèi)結(jié)算系統(tǒng)中捆綁設(shè)置的參數(shù)優(yōu)先于結(jié)算時(shí)界面上選擇的參數(shù)。
Retail的槽車調(diào)度能夠自動(dòng)在槽車間平均分配上車的訂單。
Retail中加油站的配送窗口是由人工設(shè)定的。
Retail的槽車調(diào)度不會(huì)出現(xiàn)大車送小罐或小車送大罐的現(xiàn)象。
運(yùn)費(fèi)結(jié)算系統(tǒng)中參數(shù)設(shè)置中對(duì)于路橋費(fèi)選擇“計(jì)入運(yùn)費(fèi)”,則運(yùn)費(fèi)值中包含路橋費(fèi)。
在Retail-RSO中只有白班和夜班兩個(gè)班次。
油庫人員在配送管理系統(tǒng)單據(jù)處理模塊的提貨單據(jù)中,能多次打印一張移庫單。
當(dāng)同一個(gè)加油站有兩個(gè)或以上的運(yùn)費(fèi)結(jié)算方式,在運(yùn)費(fèi)結(jié)算系統(tǒng)中不能設(shè)置其結(jié)算方式。