A.加油站報數(shù)
B.運費管理
C.配送管理
D.系統(tǒng)維護
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你可能感興趣的試題
A.一次物流直達庫
B.二次配送庫(中轉(zhuǎn)庫)
C.加油站(網(wǎng)點)
D.終端客戶
A.油庫資源分布
B.有限運力
C.市場變化
D.加油站油罐容量
A.罐容小但銷量大的站,送達時間要求比較嚴格,這種站的定單會有部分溢出,目的在于提示調(diào)度員仔細斟酌,確保萬無一失
B.貨源不足
C.必要的參數(shù)不齊
D.緩沖量設置的不合適
A.脫銷
B.冒罐
C.卸錯油品
D.數(shù)據(jù)丟失
A.迅雷
B.電驢
C.BT
D.網(wǎng)際快車
最新試題
在加油站通過WEB報數(shù)系統(tǒng)對配送計劃進行驗收信息回填時,對驗收數(shù)量項目的填寫應與配送計劃數(shù)量一致。
當同一個加油站有兩個或以上的運費結(jié)算方式,在運費結(jié)算系統(tǒng)中不能設置其結(jié)算方式。
ASPEN RETAIL優(yōu)化時可以體現(xiàn)各油庫各品種已上車數(shù)量實時監(jiān)控。
DQM中的“庫存量偏差”一項僅在使用“只有庫存”預測時才顯示。
可以手工修改運費結(jié)算結(jié)果并保存。
運費結(jié)算系統(tǒng)中特殊單據(jù)設置的參數(shù)優(yōu)先于參數(shù)捆綁設置的參數(shù)。
運費結(jié)算系統(tǒng)中對于同一個結(jié)算類型,“計算重量”都應該選擇同一值。
運費結(jié)算系統(tǒng)中捆綁設置的參數(shù)優(yōu)先于結(jié)算時界面上選擇的參數(shù)。
一個云的所有成員的所屬油庫只能是同一個油庫。
“忽略銷售檢測”一般用于數(shù)據(jù)質(zhì)量管理器(DQM)按銷售預測模式時。