A.車(chē)架
B.車(chē)輪
C.輪胎
D.懸架
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A.磨損
B.自動(dòng)回正
C.側(cè)滑
D.滑拖
A.時(shí)間和磨損
B.阻力和磨損
C.時(shí)間和阻力
D.阻力和時(shí)間
A.結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單
B.安裝固定方便
C.結(jié)構(gòu)復(fù)雜
D.扭轉(zhuǎn)剛度小
A.合理搭配輪胎
B.防止輪胎超載
C.保持輪胎氣壓正常
D.節(jié)油
A.真空增壓式伺服制動(dòng)系
B.氣壓式制動(dòng)系
C.氣頂液式制動(dòng)系
D.排氣緩速式輔助制動(dòng)系
最新試題
汽車(chē)的誕生對(duì)各地區(qū)的經(jīng)濟(jì)文化的交流和偏遠(yuǎn)落后地區(qū)的開(kāi)發(fā)沒(méi)有促進(jìn)作用。
機(jī)油濾清器安裝時(shí)需要檢查密封圈是否破損。
曲軸、軸瓦不合格導(dǎo)致異常磨損會(huì)產(chǎn)生異響。
節(jié)溫器能使發(fā)動(dòng)機(jī)在冷啟動(dòng)時(shí)溫度迅速升高，在熱機(jī)時(shí)又能保證足夠的散熱，所以節(jié)溫器是必不可少的。
什么是ASR？
我國(guó)汽車(chē)工業(yè)開(kāi)始于19世紀(jì)末20世紀(jì)初。
曲軸出現(xiàn)故障時(shí)會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)異響、拉瓦、斷裂的現(xiàn)象。
發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)水會(huì)導(dǎo)致連桿彎曲。
發(fā)動(dòng)機(jī)是汽車(chē)動(dòng)力輸出裝置，在現(xiàn)代汽車(chē)上廣泛應(yīng)用的發(fā)動(dòng)機(jī)是往復(fù)活塞式汽油和柴油內(nèi)燃機(jī)。
機(jī)油牌號(hào)選擇錯(cuò)誤也會(huì)導(dǎo)致機(jī)油壓力異常。