A.160km/h
B.120km/h
C.200km/h
D.300km/h
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A.5
B.3
C.8
D.6
A.人控優(yōu)先模式
B.調(diào)車模式
C.機(jī)車信號(hào)模式
D.隔離模式
A.分析工區(qū)
B.轉(zhuǎn)儲(chǔ)工區(qū)
C.車間技術(shù)主管
D.檢測(cè)工區(qū)
A.設(shè)備型號(hào)、生產(chǎn)廠家
B.設(shè)備數(shù)量
C.使用年限、軟件版本、故障信息
D.整修記錄、檢查測(cè)試記錄
A.12點(diǎn)
B.9點(diǎn)
C.7:30
D.8點(diǎn)
最新試題
CTCS3-300T型設(shè)備MT單元正常初始化,指示燈狀態(tài)為()。
CTCS3-300T型設(shè)備MT單元未正常注冊(cè)上GSM-R網(wǎng)絡(luò),指示燈狀態(tài)為()。
CAU在人靠近時(shí)需要先關(guān)閉車載系統(tǒng)電源。
列控車載設(shè)備在()收到CTCS-5絕對(duì)停車信息包將觸發(fā)緊急制動(dòng)。
200C車載設(shè)備由速度傳感器等組成。
200C車載設(shè)備由應(yīng)答器信息接收天線等組成。
高速鐵路列控系統(tǒng)可以可靠地防止由于司機(jī)()可能釀成的超速運(yùn)行事故。
CTCS2-200H型列控車載設(shè)備中的DMIA系通信插座用于連接列控車載設(shè)備的VC1系。
200C設(shè)備安全計(jì)算機(jī)輸入數(shù)據(jù)由三個(gè)CPU同時(shí)處理。
300T動(dòng)態(tài)調(diào)試溜逸防護(hù)測(cè)試DMI應(yīng)提示“溜逸防護(hù)”。