單項選擇題根據當前的技術水平在對柴油機排氣有害成分的凈化措施中其總特點是（）。
A.凈化措施降低柴油機經濟性
B.凈化措施可同時提高柴油機經濟性
C.凈化措施可保持原經濟性不變
D.隨機型不同而異
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1.單項選擇題根據對HC形成的機理研究，對HC形成影響最大的因素是（）。
A.燃油的化學成分
B.可燃混合氣質量
C.燃燒質量
D.不完全燃燒
2.單項選擇題根據對NOx的形成機理研究，生成NOx濃度最小的燃燒室型式是（）。
A.開式
B.半開式
C.半分隔式
D.分隔式
3.單項選擇題
理論研究指出NO的生成主要與下列哪些因素有關（）。
①燃油化學成分；
②燃燒室中氧濃度；
③最高溫度；
④最高溫度持續(xù)時間。
A.①+②+③
B.①+②+④
C.②+③+④
D.①+②+③+④
4.單項選擇題柴油機排氣中的有害成分HC的危害在于（）。
A.致癌
B.刺激性
C.光化學煙霧
D.A+C
5.單項選擇題柴油機有害排放物中的SO2產生的最大危害是（）。
A.刺激性
B.損害人的眼鼻喉
C.呼吸道炎癥
D.形成酸雨
最新試題
通過柴油機的熱平衡可以看出各項熱損失中所含熱量較大的是（）。
題型：單項選擇題
研究絕熱發(fā)動機主要可以減少（）。
題型：單項選擇題
柴油機有害排放物中的SO2產生的最大危害是（）。
題型：單項選擇題
柴油機排氣中的有害成分HC的危害在于（）。
題型：單項選擇題
柴油機有害排放物中的N0X產生二次污染生成物的機理是（）。
題型：單項選擇題
根據柴油機排氣中有害成份N0的生成機理分析，影響NO生成的主要因素是（）。①燃油中氮含量；②燃燒室內氧氣濃度；③最高燃燒溫度；④預混燃燒燃油量；⑤擴散燃燒燃油量；⑥燃氣在最高燃燒溫度滯留時間。
題型：單項選擇題
當柴油機缸內有大量滑油燃燒時，排煙的顏色是（）。
題型：單項選擇題
柴油機排氣溫度過高的原因可能是（）。①負荷過大；②噴油提前角過大；③柱塞偶件漏油；④掃氣壓低；⑤噴油器針閥錐面漏油；⑥噴油量過小。
題型：單項選擇題
根據對HC形成的機理研究，對HC形成影響最大的因素是（）。
題型：單項選擇題
根據對NOx的形成機理研究，生成NOx濃度最小的燃燒室型式是（）。
題型：單項選擇題