單項選擇題給調(diào)機(jī)分機(jī)供電的空氣開關(guān)出現(xiàn)跳閘的可能原因是()。
A.電源線斷路
B.電源線虛接
C.空氣開關(guān)故障
D.B或C
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1.單項選擇題機(jī)車人工定位必須在()進(jìn)行。
A.區(qū)間
B.非集中區(qū)
C.集中區(qū)內(nèi)、停車狀態(tài)
D.運用狀態(tài)
2.單項選擇題調(diào)車作業(yè)過程中,發(fā)現(xiàn)鉤計劃不抹消或機(jī)車位置與計劃不符時,司機(jī)應(yīng)與調(diào)車區(qū)長及時聯(lián)系,按操作規(guī)程進(jìn)行鉤計劃的人工抹消及機(jī)車重新()。
A.定位
B.確認(rèn)
C.定位和確認(rèn)
D.關(guān)機(jī)重啟
3.單項選擇題無線調(diào)車機(jī)車信號和監(jiān)控系統(tǒng)技術(shù)條件規(guī)定了該系統(tǒng)的系統(tǒng)結(jié)構(gòu)、()、技術(shù)指標(biāo)、技術(shù)要求以及相的接口規(guī)范。
A.車載軟件
B.基本功能
C.機(jī)車布線
D.地面分析
4.單項選擇題DKJ-2000調(diào)車監(jiān)控記錄系統(tǒng)空線走行模式中推進(jìn)時限速為()km/h。
A.20
B.30
C.40
D.41
5.單項選擇題DKJ-2000調(diào)車監(jiān)控記錄系統(tǒng)對系統(tǒng)故障時的處理符合()原則。
A.冗余
B.預(yù)防
C.故障——安全
D.二乘二取二
最新試題
列控車載設(shè)備在()收到CTCS-5絕對停車信息包將觸發(fā)緊急制動。
題型:多項選擇題
TCR主機(jī)板SX燈亮為主機(jī)板工作處于上行狀態(tài)。
題型:判斷題
200C設(shè)備安全計算機(jī)輸入數(shù)據(jù)由三個CPU同時處理。
題型:判斷題
以下報文信息屬于無源應(yīng)答器傳送的報文的是()。
題型:多項選擇題
CTCS3-300T型設(shè)備MT單元未正常注冊上GSM-R網(wǎng)絡(luò),指示燈狀態(tài)為()。
題型:多項選擇題
CAU向下發(fā)射電磁波的功率載頻范圍是27.095MHz±5kHz。
題型:判斷題
300T設(shè)備是通過GPS進(jìn)行時間校時。
題型:判斷題
200C車載設(shè)備由與LKJ的接口等組成。
題型:判斷題
CTCS-2級控車,下面哪些情況轉(zhuǎn)為部分監(jiān)控模式?()
題型:多項選擇題
列車速度超過常用制動干預(yù)速度時,車載設(shè)備應(yīng)輸出常用制動。輸出最大常用制動時,應(yīng)同時輸出()。
題型:多項選擇題