A.有線廣播系統(tǒng)和警報(bào)系統(tǒng)
B.固定氣體滅火系統(tǒng)
C.消防泵、應(yīng)急消防泵
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A.熱工作業(yè)許可證，并請(qǐng)船長審批
B.熱工作業(yè)申請(qǐng)書
C.熱工作業(yè)安全保證書
A.將液化氣瓶放置在廚房外有遮蔽設(shè)施的甲板上
B.直接用橡膠管連接瓶和爐具
C.閥門不關(guān)或沒關(guān)嚴(yán)
A.控制裝置應(yīng)該集中設(shè)置，并可從2個(gè)位置實(shí)時(shí)控制，其中一個(gè)控制位置在機(jī)艙外
B.控制裝置應(yīng)該分散設(shè)置，并可從2個(gè)位置實(shí)時(shí)控制，其中一個(gè)控制位置在機(jī)艙外
C.控制裝置應(yīng)該分散設(shè)置，并可從2個(gè)位置實(shí)時(shí)控制，其兩個(gè)控制位置在機(jī)艙內(nèi)
最新試題
船舶消防應(yīng)變信號(hào)中“短聲連放一分鐘后接三長聲”代表（）
D 類火即輕金屬火，不可以用（）來滅。
船舶發(fā)生海損事故性溢油，應(yīng)當(dāng)采取的應(yīng)急措施包括（）①發(fā)出應(yīng)急警報(bào)②調(diào)查船舶受損情況、溢油情況調(diào)查③實(shí)施應(yīng)急反應(yīng)程序，同時(shí)對(duì)海損事故和溢油事故作出應(yīng)急反應(yīng)④按“應(yīng)變部署表”規(guī)定的人員職責(zé)，采取措施控制排放
所有救生艇均應(yīng)建造恰當(dāng)，其形狀及尺度比例應(yīng)使其在海浪中具有充裕的穩(wěn)性，并在載足全部乘員及屬具后，具有足夠的干舷，并且在縱傾至（）及橫傾至任一舷（）時(shí)的所有條件下能安全降放。
根據(jù)1974年國際海上人命安全公約（SOLAS 公約）規(guī)定，船舶應(yīng)至少配備（）個(gè)帶可浮救生索的救生圈。
甲板泡沫滅火系統(tǒng)裝備于（）上。
一旦某個(gè)主豎區(qū)內(nèi)的消防設(shè)備失靈，火災(zāi)蔓延時(shí)，其結(jié)構(gòu)防火可以保證不少于（）的撤離時(shí)間。
滅火毯適用于撲救（），使用時(shí)，只要將其展開覆蓋于燃燒物上，就能達(dá)到窒息滅火的目的。
火場(chǎng)中，佩戴消防員裝備人員在聽到余壓報(bào)警器響后，應(yīng)（）
如果船舶發(fā)現(xiàn)右舷有人落水時(shí)，駕駛員應(yīng)采取的應(yīng)急措施是（）