單項(xiàng)選擇題CRH5動車組受電弓通過電網(wǎng)接入25kV的高壓交流電，輸送給牽引變壓器，降壓成（）的交流電。
A.220V
B.1500V
C.1770V
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1.單項(xiàng)選擇題CRH5動車組QEL柜低壓部分包括（）直流斷路器、控制設(shè)備以及遠(yuǎn)程輸入/輸出模塊。
A.12V
B.24V
C.30V
2.單項(xiàng)選擇題
CRH2動車組在以下情況之一發(fā)生時，制動控制系統(tǒng)就啟動快速制動：
（1）制動手柄操作在快速制動位；
（2）ATP發(fā)出的快速制動；
（3）根據(jù)釋放
（）的快速制動。
A.B1FR
B.JTR
C.156R
3.單項(xiàng)選擇題CRH1動車組車門狀態(tài)顯示（）表示門狀態(tài)不明。
A.灰邊框
B.藍(lán)邊框
C.紅邊框
4.單項(xiàng)選擇題CRH1動車組DSD設(shè)備操作要求將安全踏板置于中間檔位或每隔小于（）的間隔就按一次DSD按鈕。
A.50s
B.60s
C.70s
5.單項(xiàng)選擇題列車級網(wǎng)絡(luò)主要由列車總線WTB和（）構(gòu)成。列車級網(wǎng)絡(luò)的主要功能是進(jìn)行兩個動力單元之間的通訊，每四節(jié)車為一個動力單元，傳輸介質(zhì)是雙絞線。
A.GW
B.MPU
C.MVB
最新試題
CRH3A型動車組客室區(qū)域的側(cè)墻板由遮陽簾，平窗臺及集成的空調(diào)系統(tǒng)進(jìn)風(fēng)口、排風(fēng)口構(gòu)成。
題型：判斷題
CRH3A型動車組關(guān)門前提條件：當(dāng)車門處于打開狀態(tài)，且門系統(tǒng)工作正常時，不需前提條件，可以隨時進(jìn)行關(guān)門操作。
題型：判斷題
CRH3A型動車組受電弓升起時間符合要求，即升弓時間不超過五秒，并確認(rèn)受電弓自行下降。
題型：判斷題
CRH3A型動車組撒砂裝置吊環(huán)、支撐環(huán)磨耗為0.5mm。
題型：判斷題
CRH3A型動車組空簧緊急彈簧裂紋深度為2mm。
題型：判斷題
CRH3A型動車組輔助空壓機(jī)動作值為450kpa。
題型：判斷題
CRH3A型動車組制動盤為鑄鋼材質(zhì)，采用浮動式結(jié)構(gòu)的粉末冶金閘片。
題型：判斷題
CRH3A型動車組中05車為動車轉(zhuǎn)向架。
題型：判斷題
CRH3A型動車組司機(jī)室空調(diào)不可以一直打到制冷位。
題型：判斷題
CRH3A型動車組高壓隔離開關(guān)為雙電控氣動控制，具有電自保持功能。
題型：判斷題