所有救生艇應具有足夠的強度當船舶在平靜水中以（）kn航速前進時能降落水中并被拖帶。

船舶發(fā)生海損事故性溢油，應當采取的應急措施包括（）①發(fā)出應急警報②調(diào)查船舶受損情況、溢油情況調(diào)查③實施應急反應程序，同時對海損事故和溢油事故作出應急反應④按“應變部署表”規(guī)定的人員職責，采取措施控制排放

關于棄船應變部署表，下列說法正確的是（）①應指明駕駛員負責確保救生設備處于立即可用的完好狀態(tài)②應指明關鍵人員受傷后的替代者③應指明船員負責救生艇筏的準備工作和降落

室內(nèi)使用二氧化碳（CO2）滅火劑時，應注意（）

泡沫消防系統(tǒng)用于各類船舶的（）機艙和油輪的（）貨油泵艙。

向燃燒的密閉艙室灌入二氧化碳（CO2），來降低空氣中的含氧量，達到滅火的目的。此種滅火方法是（）

滅火毯適用于撲救（），使用時，只要將其展開覆蓋于燃燒物上，就能達到窒息滅火的目的。

每位船員要熟悉消防知識，對各種消防器材、設備（）

船舶發(fā)生海難不得不棄船時，跳水求生者首先遇到的危險是（）

救助封閉艙室由于氣體事故的受傷人員時，一般應（）①安排救助人員進入封閉艙室②對傷員初步檢查和判斷③如果是人員窒息但無骨折，應給傷員帶上EEBD（緊急逃生呼吸器），穿上救援安全帶④抬到人孔下方，掛上抬升裝置，將傷員吊出