多式聯(lián)運經(jīng)營人必須對貨物的全程運輸負責(zé)。

我國內(nèi)河集裝箱運輸以長江和珠江為主要水系。

多式聯(lián)運經(jīng)營人在接收貨物后即可簽發(fā)多式聯(lián)運單據(jù)。

在國際多式聯(lián)運中，托運人只與多式聯(lián)運經(jīng)營人有業(yè)務(wù)和法律上的關(guān)系。

提單只適用于國際海洋貨物運輸。

進口集裝箱的海關(guān)放行章蓋在裝箱單上。

多式聯(lián)運經(jīng)營人的賠償責(zé)任主要采用統(tǒng)一責(zé)任制。

OCP運輸是多式聯(lián)運。

集裝箱運輸中，提單可以直接提貨。

一般將貨物密度大于集裝箱單位容重的貨，稱為“輕貨”。