檢查口箱體交接時(shí)，有關(guān)集裝箱的破損情況要記錄到設(shè)備交接單上。

多式聯(lián)運(yùn)提單屬于已裝船提單。

OCP運(yùn)輸是多式聯(lián)運(yùn)。

提單是物權(quán)憑證，可以抵押或轉(zhuǎn)讓。

空運(yùn)代理企業(yè)有義務(wù)將貨物從機(jī)場(chǎng)運(yùn)至收貨人處。

多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營(yíng)人的賠償責(zé)任主要采用統(tǒng)一責(zé)任制。

箱號(hào)屬于集裝箱的必備標(biāo)記。

設(shè)備交接單分為進(jìn)場(chǎng)和出場(chǎng)兩種。

多式聯(lián)運(yùn)就是兩種或兩種以上運(yùn)輸方式的聯(lián)合運(yùn)輸。

根據(jù)FOB價(jià)格術(shù)語(yǔ)，發(fā)貨人應(yīng)負(fù)責(zé)貨物的訂艙。