船舶上所有處所或處所群應(yīng)至少提供（）條盡量分開并隨時可用的脫險通道。

船舶發(fā)生海難不得不棄船時，跳水求生者首先遇到的危險是（）

D 類火即輕金屬火，不可以用（）來滅。

風(fēng)浪中使用艇筏救助遇難人員時，應(yīng)降放救助船（）的救生艇筏。

泡沫消防系統(tǒng)用于各類船舶的（）機艙和油輪的（）貨油泵艙。

火場中，佩戴消防員裝備人員在聽到余壓報警器響后，應(yīng)（）

液貨船緊急逃生呼吸器（EEBD）應(yīng)能保證至少（）的使用時間。

室內(nèi)使用二氧化碳（CO2）滅火劑時，應(yīng)注意（）

求生者在海上遇到惡劣天氣而無法安全操艇時通常會選擇投放海錨，下列關(guān)于其功用的描述，正確的是（）①在大風(fēng)浪中可保持艇首頂風(fēng)頂浪，減少上浪，以防艇筏傾覆②在救生艇搶灘登陸時，可控制艇首方向，以保持艇不被風(fēng)浪打橫③減緩救生艇（筏）的漂流速度，保持棄船后能在遇難海域附近停留一段時間，等待救援

使用干粉滅火器撲救可燃液體火災(zāi)時，應(yīng)從側(cè)面對準(zhǔn)火焰（）左右掃射，且快速向前推進，直到將火全部撲滅。