A、經(jīng)濟(jì)指標(biāo)
B、質(zhì)量控制文件
C、供應(yīng)商的管理水平
D、以上3項(xiàng)
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A、運(yùn)輸費(fèi)
B、印花稅
C、增值稅
D、傭金
A、發(fā)出供應(yīng)商貨品退貨通知單—清點(diǎn)加油站的退貨—判斷正常退貨還是特殊退貨—錄入系統(tǒng)—向供應(yīng)商發(fā)出退貨通知單—供應(yīng)商取貨
B、發(fā)出供應(yīng)商貨品退貨通知單—清點(diǎn)加油站的退貨—判斷正常退貨還是特殊退貨—向供應(yīng)商發(fā)出退貨通知單—錄入系統(tǒng)—供應(yīng)商取貨
C、發(fā)出供應(yīng)商貨品退貨通知單—判斷正常退貨還是特殊退貨—清點(diǎn)加油站的退貨—錄入系統(tǒng)—向供應(yīng)商發(fā)出退貨通知單—供應(yīng)商取貨
D、發(fā)出供應(yīng)商貨品退貨通知單—判斷正常退貨還是特殊退貨—清點(diǎn)加油站的退貨—向供應(yīng)商發(fā)出退貨通知單—錄入系統(tǒng)—供應(yīng)商取貨
A、多家供應(yīng)商—供應(yīng)商組合—重視主要供應(yīng)商—逐步更換供應(yīng)商
B、一家供應(yīng)商—供應(yīng)商組合—重視主要供應(yīng)商—逐步更換供應(yīng)商
C、多家供應(yīng)商—供應(yīng)商替代—重視主要供應(yīng)商—逐步更換供應(yīng)商
D、多家供應(yīng)商—一家供應(yīng)商—重視主要供應(yīng)商—逐步更換供應(yīng)商
A、收集訂單—將訂單導(dǎo)入系統(tǒng)—轉(zhuǎn)成供應(yīng)商采購(gòu)單—采購(gòu)單發(fā)給供應(yīng)商—供應(yīng)商備貨—送貨
B、收集訂單—轉(zhuǎn)成供應(yīng)商采購(gòu)單—將訂單導(dǎo)入系統(tǒng)—采購(gòu)單發(fā)給供應(yīng)商—供應(yīng)商備貨—送貨
C、收集訂單—將訂單導(dǎo)入系統(tǒng)—轉(zhuǎn)成供應(yīng)商采購(gòu)單—供應(yīng)商備貨—采購(gòu)單發(fā)給供應(yīng)商—送貨
D、收集訂單—轉(zhuǎn)成供應(yīng)商采購(gòu)單—將訂單導(dǎo)入系統(tǒng)—供應(yīng)商備貨—采購(gòu)單發(fā)給供應(yīng)商—送貨
A、登記到達(dá)時(shí)間—核對(duì)采購(gòu)單與送貨單—收貨驗(yàn)貨—審核簽名并加蓋收貨專用章—將貨品放入待分揀區(qū)—錄入系統(tǒng)
B、登記到達(dá)時(shí)間—收貨驗(yàn)貨—核對(duì)采購(gòu)單與送貨單—審核簽名并加蓋收貨專用章—將貨品放入待分揀區(qū)—錄入系統(tǒng)
C、登記到達(dá)時(shí)間—收貨驗(yàn)貨—核對(duì)采購(gòu)單與送貨單—審核簽名并加蓋收貨專用章—錄入系統(tǒng)將貨品放入待分揀區(qū)
D、登記到達(dá)時(shí)間—收貨驗(yàn)貨—核對(duì)采購(gòu)單與送貨單—將貨品放入待分揀區(qū)—審核簽名并加蓋收貨專用章—錄入系統(tǒng)
最新試題
加油車氣動(dòng)控制系統(tǒng)的聯(lián)鎖制動(dòng)超越閥是在（）情況下使用的。
油液不清潔，有空氣進(jìn)入可以引起液壓馬達(dá)產(chǎn)生（）現(xiàn)象。
加油設(shè)備在經(jīng)過多次大修，（）達(dá)不到工藝要求和不能保證安全生產(chǎn)的情況下，可申請(qǐng)報(bào)廢。
靜止油罐中，罐壁所受油品壓力的方向（）
液壓系統(tǒng)油箱應(yīng)與大氣相通，為保證系統(tǒng)工作正常，通氣口應(yīng)（）
在進(jìn)行罐式加油車的驗(yàn)收時(shí)，清點(diǎn)（）是必須要做的。
下面哪種方法可以減小水擊壓力（）
加油車氣動(dòng)控制系統(tǒng)的作用是在（）作用下，通過（）實(shí)現(xiàn)的。
加油車上的氣動(dòng)底閥屬于氣動(dòng)控制系統(tǒng)中的（）部分。
油泵在運(yùn)轉(zhuǎn)過程中突然關(guān)泵，會(huì)導(dǎo)致管路閥門等發(fā)生強(qiáng)烈振動(dòng)及異響，此種現(xiàn)象是由（）原因引起的。