此试题是否涉及侵权?

是的,这个试题侵犯了我或者他人的权利:

否,这个试题是违规试题:

提示

您的举报提交成功!

您的举报已收到,我们会尽快进行核实处理

最新試題

救助封閉艙室由于氣體事故的受傷人員時(shí),一般應(yīng)()①安排救助人員進(jìn)入封閉艙室②對(duì)傷員初步檢查和判斷③如果是人員窒息但無骨折,應(yīng)給傷員帶上EEBD(緊急逃生呼吸器),穿上救援安全帶④抬到人孔下方,掛上抬升裝置,將傷員吊出

題型:單項(xiàng)選擇題

D 類火即輕金屬火,不可以用()來滅。

題型:單項(xiàng)選擇題

船舶發(fā)生海難不得不棄船時(shí),跳水求生者首先遇到的危險(xiǎn)是()

題型:單項(xiàng)選擇題

根據(jù)1974年國際海上人命安全公約(SOLAS 公約)規(guī)定,船舶應(yīng)至少配備()個(gè)帶可浮救生索的救生圈。

題型:單項(xiàng)選擇題

甲板泡沫滅火系統(tǒng)裝備于()上。

題型:單項(xiàng)選擇題

關(guān)于視覺信號(hào)配備,下面說法正確的是()

題型:單項(xiàng)選擇題

關(guān)于棄船應(yīng)變部署表,下列說法正確的是()①應(yīng)指明駕駛員負(fù)責(zé)確保救生設(shè)備處于立即可用的完好狀態(tài)②應(yīng)指明關(guān)鍵人員受傷后的替代者③應(yīng)指明船員負(fù)責(zé)救生艇筏的準(zhǔn)備工作和降落

題型:單項(xiàng)選擇題

港內(nèi)演習(xí)時(shí)必須事先征得()允許方可舉行,并需遵守港章。①航運(yùn)企業(yè)②航道部門③海事管理機(jī)構(gòu)

題型:單項(xiàng)選擇題

船舶發(fā)生操作性溢油,應(yīng)立即的采取措施主要有()①立即停止有關(guān)操作,關(guān)閉所有有關(guān)閥門②發(fā)出溢油報(bào)警信號(hào)③將事故情況通知供油船(設(shè)施)④查明泄漏的原因,進(jìn)行溢油清除工作

題型:單項(xiàng)選擇題

向燃燒的密閉艙室灌入二氧化碳(CO2),來降低空氣中的含氧量,達(dá)到滅火的目的。此種滅火方法是()

題型:單項(xiàng)選擇題