A、A與B之比
B、B與A之差除以A
C、B的負(fù)數(shù)與A加B之和的比
D、A與B之差除以B與A之差
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A、最有價(jià)值客戶、潛在客戶、忠誠(chéng)客戶
B、最有價(jià)值客戶、最具增長(zhǎng)性客戶、負(fù)值客戶
C、最有價(jià)值客戶、長(zhǎng)期客戶、固定客戶
D、最具增長(zhǎng)性客戶、負(fù)值客戶、忠誠(chéng)客戶
A、促銷
B、優(yōu)質(zhì)服務(wù)
C、便利店
D、IC卡
A、客戶滿意度
B、客戶忠誠(chéng)度
C、便利店
D、客戶滿意度和忠誠(chéng)度
A、上報(bào)
B、交接客戶
C、關(guān)注客戶
D、拜訪客戶
A、客戶因不滿意而離開(kāi)
B、客戶雖然滿意,但是還是離開(kāi)了
C、客戶雖然不滿,但是不得不留下來(lái)
D、以上都是
最新試題
事故調(diào)查結(jié)束后,事故單位應(yīng)將事故調(diào)查情況和對(duì)責(zé)任人的處理結(jié)果以()的形式下發(fā),組織全體職工學(xué)習(xí),從中吸取教訓(xùn),防止重復(fù)事故的發(fā)生。
利用CRM系統(tǒng)進(jìn)行客戶挽回的做法是結(jié)合CRM智能分析功能,進(jìn)行客戶數(shù)據(jù)全面診斷,找到需要重點(diǎn)關(guān)注的客群,有針對(duì)性采取差異化()
單站日銷量指加油站在運(yùn)營(yíng)時(shí)間內(nèi)平均每座站每日的加油(氣)槍銷售量,主要用于評(píng)價(jià)加油站()能力。
恢復(fù)工作應(yīng)在事故發(fā)生后()進(jìn)行。
便利店品類優(yōu)化調(diào)整需要以()為出發(fā)點(diǎn),進(jìn)行淘汰低效品,補(bǔ)充新品,突出便利店特點(diǎn)。
系統(tǒng)應(yīng)用指對(duì)加油站各類信息系統(tǒng)應(yīng)用的()評(píng)價(jià)結(jié)果,主要用于評(píng)價(jià)加油站對(duì)信息系統(tǒng)運(yùn)用,維護(hù)的能力。
分析事故時(shí),應(yīng)從()入手,逐步深入到(),從而掌握事故的全部原因。
形成提升報(bào)告是指依據(jù)()的數(shù)據(jù)分析,問(wèn)題判斷及提升建議,出具完整的提升報(bào)告,為現(xiàn)場(chǎng)整改提供依據(jù)。
下面不適合鄉(xiāng)鎮(zhèn)級(jí)縣鄉(xiāng)道路站的營(yíng)銷策略是()
下面不適合城市站的營(yíng)銷策略是()