“中斷鐵路行車”系指不論事故發(fā)生在區(qū)間或站內(nèi)，造成鐵路單線、雙線區(qū)間或雙線區(qū)間之一線不能行車。

新設(shè)、大修或重做電纜盒的電纜，運行前應(yīng)測量電纜泄漏電流及直流耐壓試驗。

電纜的接地裝置檢查及接地電阻測定每月不少于一次。

檔內(nèi)每條導(dǎo)線接頭數(shù)目鑒定優(yōu)良的標(biāo)準(zhǔn)：交叉跨越檔允許一個，一般檔距不超過二個，接續(xù)良好。

《鐵路電力安全工作規(guī)程》所指的安全用具應(yīng)按《電力設(shè)備試驗標(biāo)準(zhǔn)》進(jìn)行試驗，并合格者。

職工聚眾鬧事或打架斗毆，影響生產(chǎn)、工作和社會秩序的，視情節(jié)給予記過或記大過處分。

轉(zhuǎn)移工地時，應(yīng)在工作票上填記。

正在立桿、撤桿時，坑內(nèi)及電桿傾斜的下方不許人員停留。

“無調(diào)度命令施工，超范圍施工，超范圍維修作業(yè)”包括未按規(guī)定在車站登記要點進(jìn)行施工、維修作業(yè)的，施工點前超范圍準(zhǔn)備的，未按規(guī)定施工維修作業(yè)內(nèi)容進(jìn)行作業(yè)的等情況。

設(shè)在架空線路的首端或終端的電桿稱為終端桿。