城市交通規(guī)劃的基本原則是：（），通過交通引導和支持城市空間形態(tài)的拓展，并具有前瞻性和適當超前性。

控制與引導雙軌型：在奉行“第三條道路”的西歐國家，其相對集權(quán)的價值觀及并不寬裕的生存空間，使得區(qū)域規(guī)劃不僅成為政府的一項重要工作，亦能基本得到整個社會的認同。政府通過（）手段等，將控制與引導較好地結(jié)合起來，基本保證了區(qū)域規(guī)劃由編制到實施的一致性。

中國建設(shè)國際性城市的戰(zhàn)略意義是：城市作為現(xiàn)代經(jīng)濟社會發(fā)展的主要載體，對確立國際競爭優(yōu)勢具有決定性作用。在（），具有重要的戰(zhàn)略意義。

城鄉(xiāng)一體化是近年來學術(shù)界與規(guī)劃部門針對城鄉(xiāng)區(qū)域發(fā)展的最新情況而提出的（）。

項目管理：按照因地制宜的原則，制定鼓勵投資和禁止投資的方向，（）等。

城市化戰(zhàn)略體現(xiàn)了黨的基本路線和方針政策在城鎮(zhèn)建設(shè)領(lǐng)域的落實，概括城鎮(zhèn)與區(qū)域、城鎮(zhèn)與鄉(xiāng)村的互動關(guān)系，反映城鎮(zhèn)同（）的有機聯(lián)系，它是城鎮(zhèn)發(fā)展帶有整體性、綱領(lǐng)性、長期性的行動方案。

城鎮(zhèn)體系中所研究的區(qū)域經(jīng)濟包括哪些？是指與之對應(yīng)的區(qū)域內(nèi)（）的相互依存、互為作用的共生互動關(guān)系。

自上而下強制型：在實行計劃經(jīng)濟的前蘇聯(lián)及存在東方集權(quán)色彩的某些資本主義國家（如日本、新加坡），規(guī)劃基本是計劃的代名詞，國家具有完善的區(qū)域規(guī)劃編制體系及保障體系。區(qū)域規(guī)劃的強烈指令性使其成為一種絕對的政府行為，成為國家（）地方發(fā)展的有力工具。

區(qū)域經(jīng)濟中的增長極：是指具有推動性的（）及其關(guān)聯(lián)產(chǎn)業(yè)在地理空間上集聚而形成的經(jīng)濟中心。

區(qū)域經(jīng)濟政策指政府（）的旨在協(xié)調(diào)、促進區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展的各種法令、條例和措施。