A.集中領(lǐng)導,統(tǒng)一指揮,逐級負責
B.安全第一,預防為主
C.高度集中,統(tǒng)一指揮
D.安全,準點,舒適,快捷
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A.一
B.二
C.三
D.四
A.控制中心維修調(diào)度工作規(guī)則
B.列車延誤情況下的乘客信息發(fā)布規(guī)定
C.應急信息發(fā)布規(guī)定
D.設(shè)備設(shè)施故障報修及處理規(guī)定
A.微信
B.MAS
C.PIS
D.故障報修系統(tǒng)
A.微信
B.MAS
C.PIS
D.故障報修系統(tǒng)
A.中國聯(lián)通
B.中國移動
C.中國電信
D.全球通
最新試題
沈陽地鐵車場信號進段信號機()燈位表示引導進段。
沈陽地鐵一號線RGH10系列C1-46型鋼軌打磨車氣動系統(tǒng)中空氣壓縮機壓力調(diào)節(jié)器卸荷壓力為()PSI。
沈陽地鐵車場信號三顯示列車阻擋兼調(diào)車信號機()燈位表示禁止越過該信號機。
調(diào)車機換向操縱須停穩(wěn)后進行,先將司機控制器主控制手柄置于(),再改變換向手柄位置。
沈陽地鐵車場信號進段信號機()燈位表示禁止越過該信號機。
沈陽地鐵車場信號二顯示調(diào)車信號機()燈位表示禁止越過該信號機。
沈陽地鐵一號線GJ-2軌檢車新輪直徑為()mm。
沈陽地鐵一號線RGH10系列C1-46型鋼軌打磨車氣動系統(tǒng)中集塵系統(tǒng)壓力的設(shè)定值為()PSI。
沈陽地鐵一號線RGH10系列C1-46型鋼軌打磨車氣動系統(tǒng)中空氣壓縮機壓力調(diào)節(jié)器啟動壓力為()PSI。
沈陽地鐵車場信號進段信號機()燈位表示允許進段。