路基邊坡的放樣在分路施工中常采用兩種方法是：繩索竹桿法邊坡樣板法。

高層建筑物的軸線(xiàn)投測(cè)方法通常有（）等方法。

我國(guó)公路采用的豎曲線(xiàn)為復(fù)曲線(xiàn)。

公路定線(xiàn)測(cè)量通常彩和的方法是實(shí)地選定路線(xiàn)導(dǎo)線(xiàn)點(diǎn)2先在紙上定線(xiàn),而后去實(shí)地放線(xiàn)。

施工平面控制網(wǎng)常布設(shè)的幾種形式有（）

兩點(diǎn)間的絕對(duì)高差和相對(duì)高差（）。

建筑物的平面定位就是在地面上確定建筑物的位置，即根據(jù)設(shè)計(jì)要求，將建筑物的（）測(cè)設(shè)到地面上。

若某測(cè)站點(diǎn)與兩個(gè)不同高度的目標(biāo)點(diǎn)位于同一豎直面內(nèi)，那么它們構(gòu)成的水平角是（）。

簡(jiǎn)述二種常用的水平角觀(guān)測(cè)方法。

測(cè)量學(xué)的平面直角坐標(biāo)系與數(shù)學(xué)的直角坐標(biāo)系的不同處是（）