A.鋼筋的接頭設(shè)置應(yīng)全數(shù)檢查
B.同一縱向鋼筋不宜設(shè)置兩個或兩個以上接頭
C.接頭末端至鋼筋彎起點的距離不應(yīng)小于鋼級直徑的10倍
D.鋼筋的接頭檢驗方法有:檢查產(chǎn)品合格證、接頭力學(xué)性能試驗報告
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A.箍筋彎鉤的彎弧內(nèi)直徑除應(yīng)滿足受力鋼筋的彎鉤和彎折的規(guī)定外,尚應(yīng)不小于受力鋼筋直徑
B.箍筋彎折的彎折角度:對一般結(jié)構(gòu),不應(yīng)小于90°;對有抗震要求的結(jié)構(gòu),應(yīng)為135°
C.箍筋彎后平直部分長度:對一般結(jié)構(gòu),不易小于箍筋直徑的3倍;對有抗震等級要求的結(jié)構(gòu),不應(yīng)小于箍筋直徑的10倍
D.按每工作班同一類型鋼筋、同一加工設(shè)備抽查設(shè)備不應(yīng)小于3件
A.條狀鋼筋運輸時裝車不注意
B.運輸車輛較短
C.條狀鋼筋彎折過度
D.卸車時吊點不準(zhǔn),堆放壓垛過重造成
A.鋼筋配料技術(shù)人員配料時,疏忽大意,沒有認(rèn)真考慮原材料長度
B.不熟悉有關(guān)綁扎、焊接接頭的規(guī)定
C.沒有分清鋼筋位于受拉區(qū)還是受壓區(qū)
D.施工單位技術(shù)管理不嚴(yán)格
A.懸索結(jié)構(gòu)
B.網(wǎng)架結(jié)構(gòu)
C.殼體結(jié)構(gòu)
D.框架結(jié)構(gòu)
A.施工管理人員設(shè)置墊塊的目的認(rèn)識不足
B.施工單位技術(shù)管理不嚴(yán)格
C.現(xiàn)場操作人員對墊塊的尺寸、設(shè)置要求不熟悉
D.生產(chǎn)廠軋制工藝或原料原因造成
最新試題
()是一種最簡單的錨固形式,按斜拉索方向設(shè)置管道拉索,通過管道錨固牢靠。
()改變了傳統(tǒng)蝸輪蝸桿彎曲機(jī)的傳動方式,并增加了角度自動控制機(jī)構(gòu)及制動裝置。
()有較大的抗彎和抗扭能力,尤其適用于斜索為單平面布置的斜拉橋。
造成()的重要原因是一味追求經(jīng)濟(jì)效益,偷工減料。
最為經(jīng)濟(jì)的除銹方式是()
斜拉橋的掛索程序必定是(),且掛索過程中要及時對卷揚(yáng)機(jī)的能力和連接桿的長度進(jìn)行調(diào)整。
水池抗凍標(biāo)號F100是指齡期28d的混凝試件,在凍融循環(huán)100次后,其強(qiáng)度降低不超過()
錨固區(qū)是主梁的關(guān)鍵部分,下列選項中不符合主梁錨固要求的是()
()是將拉索的兩端分部穿入主梁和主塔預(yù)留孔,并初步定位在索孔端面的錨板上。
斜索在索平面的布置,一般有平行形、()和扇形三種形式。