國際航運企業(yè)的營運方式有（）。

船旗是指商船在航行中懸掛其所屬國的國旗。船旗是船舶國籍的標(biāo)志。按國際法規(guī)定，商船是船旗國浮動的領(lǐng)土，無論在公?；蛟谒麌Ｓ蚝叫校钁覓齑畤鴩?。船舶有義務(wù)遵守船籍國法律的規(guī)定并享受船籍國法律的保護。方便旗船是指在外國登記、懸掛外國國旗并在國際市場上進(jìn)行營運的船舶。第二次世界大戰(zhàn)以后，方便旗船迅速增加，其原因最不可能是（）。

提單無任何阻礙結(jié)匯批注的提單是（）。

集裝箱提單是以碼頭收據(jù)換取的，是一張（）。

（）是承運人簽發(fā)的用以證明海上運輸合同以及貨物已由承運人接管裝載的憑證，是一種不可轉(zhuǎn)讓的運輸單證。

外輪理貨業(yè)務(wù)主要分為（）。

為了統(tǒng)一規(guī)定海上運輸承運人和托運人的權(quán)利和義務(wù)，國際上簽署了（）有關(guān)提單的國際公約。

依據(jù)我國海商法，多式聯(lián)運經(jīng)營人的責(zé)任期間是（）。

下列羅列了集裝箱空箱調(diào)運的一些原因，最不可能的原因是（）。

貨物裝船后，托運人要承運人簽發(fā)的提單是（）。