在正線、到發(fā)線上調(diào)車時，要經(jīng)過車站調(diào)度員準許。

跟蹤出站調(diào)車的距離，最遠不得越過預告信號機（預告標）500m。

由于相對方向不能同時接車，造成某一方向的列車在進站信號機外方停車3min，應列為行車一般事故。

手推調(diào)車時，必須站在車輛兩側(cè)推動車輛，并注意腳下有無障礙物。

遇天氣不良，線路積水時，可以走在枕木頭上。

停留車輛距警沖標的距離容納不下溜放車輛（應附加安全制動距離）的線路，不準溜放調(diào)車。

上車時手腳一起伸，是一種不正確的上車姿勢。

越區(qū)、轉(zhuǎn)場時，不論輛數(shù)多少，必須連結(jié)一定數(shù)量的制動軟管。

在列車中摘掛車輛后，發(fā)車前要進行自動制動機的簡略試驗。

在調(diào)車行程較長的作業(yè)中，可以坐在棚車頂上。