A.本次事故發(fā)生的根本原因是滑行,不屬于保險責任范圍,故拒賠
B.本次事故保險公司應(yīng)按照“碰撞”責任理賠
C.本案發(fā)生事故時保險車輛上沒有駕駛員,故本次應(yīng)予以拒賠
D.停放也是一種保險車輛使用方式,故本次事故屬于保險責任
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A.甲與乙存在經(jīng)濟糾紛,一日乙?guī)ьI(lǐng)數(shù)人將甲的被保險車輛搶走,甲向公司提出索賠
B.甲將被保險機動車租給乙駕駛,一日,甲發(fā)現(xiàn)機動車失蹤,乙也不見蹤影,一連數(shù)日無法找到車輛和乙,遂向保險公司報案并索賠
C.甲的被保險車輛在小區(qū)停放被盜,他一直未向公安部門報案,隨后持小區(qū)物業(yè)保安部門開具的證明向保險公司索賠
D.甲路遇歹徒攔路劫車,經(jīng)過積極反抗使得歹徒未能得逞,但歹徒搶劫過程中損壞了車門把手,甲遂向公司提出索賠
A.負事故全部責任時的免賠率
B.車損險中應(yīng)由第三方負責而無法找到第三方的
C.因違反安全裝載規(guī)定而增加的
D.因保險期內(nèi)多次事故而增加的
A.只要在保險期間發(fā)生的事故,就可以賠償
B.甲某改變保險車輛的使用性質(zhì)但沒有到保險公司辦理批改手續(xù),保險公司拒賠
C.甲某雖然改變保險車輛的使用性質(zhì)未辦理批改手續(xù),但此次改變,未導致保險車輛危險程度的增加,因此,可以賠償
D.保險公司若不能證明該保險事故是由于甲某用途改變、危險程度增加造成,就可以賠償
A.根據(jù)公司客戶節(jié)的承諾,您的案件在交齊資料后一天內(nèi)通知賠付
B.您的案件比較復(fù)雜,涉及金額較高,根據(jù)保險法的規(guī)定在達成賠償協(xié)議后十日內(nèi)支付賠款
C.您的案件比較復(fù)雜,涉及金額較高,我們將在30日內(nèi)完成核定
D.您的案件比較復(fù)雜,涉及金額較高,如果我們公司在收到索賠請求和有關(guān)證明、資料之日起六十日內(nèi),仍不能確定賠償金額,將根據(jù)已有證明和資料可以確定的數(shù)額對您先予支付一部分賠款
A.被保險機動車被盜竊、搶劫、搶奪,經(jīng)出險當?shù)乜h級以上公安刑偵部門立案證明,滿60天未查明下落的全車損失
B.被保險機動車在被盜竊、搶劫、搶奪期間,造成的本車以外的財產(chǎn)損失
C.被保險機動車在被盜竊、搶劫、搶奪過程中,受到損壞需要修復(fù)的合理費用
D.被保險機動車全車被盜竊、搶劫、搶奪后,受到損壞或車上零部件、附屬設(shè)備丟失需要修復(fù)的合理費用
最新試題
車上貨物損失確定時,正確的做法是()。
以下業(yè)務(wù)需要辦理批改手續(xù)的是()。
有關(guān)保險責任及范圍認定錯誤的表現(xiàn)為()。
不屬于核保工作內(nèi)容的是()。
一險多賠詐騙案是機動車保險理賠工作中最常見、最普遍的現(xiàn)象。常見的一險多賠詐騙案()類型。
如實告知是順利投保交強險的前提,否則保險公司有權(quán)拒絕您的投保。即使簽定了保險合同,保險公司發(fā)覺投保人未如實告知重要事項,保險公司有權(quán)()。
車輛定損時,應(yīng)注意的問題有()。
在公司核保架構(gòu)的基本單元內(nèi)根據(jù)內(nèi)部機構(gòu)設(shè)置的情況、人員配備的情況、開展業(yè)務(wù)的需要、業(yè)務(wù)技術(shù)要求等設(shè)立數(shù)級核保組織的核保模式是()。
以事故接觸點為中心,拍攝事故接觸的各部位及其相關(guān)部位,以反映與事故相關(guān)的重要物體的特點、狀態(tài)和痕跡特點的攝影方式為()。
我國目前在汽車保險費率管理模式上為()。