A.國際商業(yè)銀行
B.收款人所在地的銀行
C.所付貨幣清算中心的銀行
D.付款人所在地的銀行
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A.50%
B.70%
C.90%
D.100%
A.密押
B.代理范圍
C.費率表
D.印鑒
A.5個工作日
B.7個工作日
C.一段合理時間
D.21天
A.制作托收指示、向付款人提示跟單匯票
B.填寫托收申請書、制作托收指示
C.審查單據內容、制作托收指示
D.依據托收申請書審查單據種類、份數,制作托收指示
A.擔保行承擔的是第二性的付款責任;而開證行承擔的是第一性的付款責任
B.擔保行承擔的是第二性的付款責任,申請人違約時擔保行才付款;而開證行則肯定要付款
C.擔保行承擔的付款責任既有第一性的,也有第二性的;而開證行承擔的是第一性的付款責任
D.擔保行承擔的付款責任既有第一性的,也有第二性的;開證行承擔的付款責任也是既有第一性的,也有第二性的
最新試題
通過以上案例可以看出,當一筆海外應收帳款沒有即使收回的時候,企業(yè)最大的風險莫過于因對方破產而帶來的壞帳損失。請問,這個案例給我們在規(guī)避與防范風險方面有什么啟示?
對受益人有較大保障的信用證是()
試問,中國銀行這樣做是否有理?為什么?
信用證項下的匯票,既要符合信用證的規(guī)定,也要符合票據法的規(guī)定。
A公司提出拒付并退單給拜耳,這種做法是否合適?請從國際結算角度與法律角度綜合分析。
一項合同下的貨物,凡同一船只、同一航次裝運,即使是先后在不同港口裝船,也不能認定為分批裝運。
對于同一修改書的內容,信用證受益人可以部分接受。
信用證修改書只有在得到受益人接受后才能生效。
跟單信用證業(yè)務中使用的是受益人出具的商業(yè)匯票,因此,可以說,跟單信用證的結算基礎是商業(yè)信用。
銀行接受的海運提單的簽發(fā)日期應理解為()。